上次聊起凤凰自行车，还是陆尧和郑远山两个人在郑远山的办公室里，两人一人一杯浓茶，把共享单车的整车供给问题摊开来谈。
郑远山说道，“凤凰是老牌子，能谈，但凤凰背后是魔都国资，真要动股权，绕不开市里的态度。”
陆尧笑了笑，“那就先探探路，凤凰现在的产能和品牌还值不值，得亲眼去看看。”
于是才有了几天后两人第一次去凤凰厂区拜访顾总那件事。
那一趟，陆尧和郑远山只带了一个司机，轻车简从，跟顾总见了一面，聊了一个下午。
陆尧记得很清楚，从凤凰厂区出来时，天已经擦黑，郑远山坐在车里，半天没说话。
快进中环的时候，他才开口，“这厂子，比我想的还难过，但越是这样，我们进去的意义越大。”
这一次，陆尧和郑远山再次登门，这次不是两个人了！
两边各自带上了法务、财务和投资经理，孙鹏、李晓、陆依依、程艾雪都来了。
张蔷和陈昊也以项目创始人的身份到场。
顾总带着厂里的几位老臣在门口等着。
寒暄过后，顾总直接说道“今天时间安排得很满，咱们先看厂区，再看设备，然后再开会。”
陆尧笑了笑，“这样最好，百闻不如一见。”
厂区很大，静得让人有些心里发沉。
几排灰白色的老厂房在梧桐树影里立着，墙上“凤凰牌自行车”的旧招牌还在，红漆斑驳，像一块被岁月磨旧了的勋章。
车间里还留着一部分生产线，链条、车架、轮圈在铁架上码得整整齐齐，很多机器还擦得干干净净。
顾总指着其中一条线说，“这是当年我们生产二十六寸女式车的地方，一天能下三百辆。
现在一个月也开不了几次工，机器没坏，就是没订单，停了太久了。”
陆尧看见几个老工人站在不远处，穿着洗得发白的蓝色工装，有人手上还拿着游标卡尺。
他们不靠过来，就那么远远地看着，眼神里有拘谨，也有期待。
陆尧走过去跟他们搭话。
一个老师傅姓周，在凤凰干了快三十年。
他说自己十八岁进厂，那时候能进凤凰是件很风光的事，说出去全家都有面子。
后来订单一年比一年少，厂里年轻人都走了，留下的都是像他这样舍不得走的。
陆尧问他如果共享单车的订单真下来了，他还能不能上。
周师傅一下来了精神，说，“怎么不能？我闭着眼睛都能把车
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