滴滴A轮融资的正式投决会，安排在一个周四的下午。
红与黑的会议室里坐得满满当当。
郑远山居中，孙鹏和赵远舟分坐两侧，方远负责投影和材料，连远在鹏城的淡马锡代表也通过视频网络接入。
陆尧到得比平时更早一些，他把西装外套搭在椅背上，亲自把今天要用的几份材料分发给在座的每一个人。
会议室里的气氛比往常更肃静一些，谁都清楚，这不是一场普通的A轮融资讨论。
郑远山见人都齐了，放下手里的保温杯，开门见山，“今天这个会，只讨论一个项目——滴滴！陆尧，你先说。”
陆尧站起身来，把投影幕布打开。
幕布上跳出滴滴最新的运营数据，覆盖城市三个，日均订单量突破十万，司机端活跃率超过六成，数据不算爆炸，但足够证明模式已经跑通。
陆尧直接打开昨天做好的融资方案，“滴滴A轮估值三亿美元！其中红与黑领投三千万，淡马锡跟投两千万，惊蛰跟投一千万，饿了么战略投资一千五百万。
这一轮融资总额七千万美元，投后估值三点七亿美元。
同时，我建议红与黑在A轮之外，再向滴滴提供一亿美元的五年期可转换债券。
年利率百分之五，三年后滴滴可以选择还本付息，也可以按照届时估值转换为股权，而这笔钱只有一个用途，那就是打仗！”
孙鹏放下手里的材料，微微皱眉，“七千万股权融资，再加一亿美元可转债，一轮就砸进去将近两亿美金。
陆总，我知道你看好出行赛道，但一轮就打这么重，是不是太激进了？
滴滴现在不过覆盖三个城市，十万订单，饿了么当年B轮也不过拿了一亿美元可转债，你要用买一家独角兽的价钱，去武装一个天使轮刚过完的公司？”
陆尧点了一下遥控器，翻到下一页，是一张全国出行市场与外卖市场的对比图。
他用激光笔指了指那组数据，“全国每天近亿次打车需求，移动端叫车渗透率不到百分之三。
外卖市场从百亿被机构上调到万亿，用了两年。
出行市场的底子则更好，因为它的客单价更高，使用频次更稳，而且不用从零建供给。
出租车是现成的供给，叫车是刚需，这个盘子一旦被资本催熟，膨胀速度会比外卖更快。
我们现在面对的不是快的，是企鹅！快的只是企鹅伸进出行赛道的一只手，如果滴滴拿不到足够的弹药，腾企鹅
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