和程维通完电话后的次日，陆尧没有去惊蛰资本的办公室。
他开着黑色路虎直奔国金中心，车停进地下车库后，陆尧坐在驾驶座上想了想，然后拿出手机拨通了郑远山的电话。
“郑总，我陆尧！今天下午有空吗？我想在红与黑临时开个会，对，滴滴的事，竞争对手出现了，企鹅在出行赛道上下了第一手棋，这个赛道接下来会起大风，红与黑必须提前把战略想清楚。”
电话那头郑远山沉默了两三秒，然后说，“你上来公司，我通知孙鹏和赵远舟下午两点，我们会议室聊一聊。”
陆尧挂掉电话，又在车里坐了一会儿，他重新翻看了一遍程艾雪昨晚整理出来的出行市场分析简报，上面有几组数据让他印象极深。
全国出租车年客运量超过三百亿人次，平均每天近亿次打车需求，而移动端叫车渗透率还不到百分之三。
光出租车这一个市场，就足以撑起一个千亿级的生意。
如果再把专车、快车、顺风车这些未来可能出现的模式算进去，出行市场的盘子会比外卖还大，是真正的万亿级赛道。
程维或许还没完全意识到自己踩在了一片多大的水域上，但陆尧知道！
他前世见到过这个市场的终局——巨头入场，补贴大战，两家头部平台合并，最终形成一个覆盖全国，日订单量几千万的超级独角兽。
下午两点，红与黑的会议室。
郑远山坐在主位上，手里照例端着那只万年不变的保温杯。
孙鹏坐在他对面，面前摆着几份刚打印出来的快的打车资料。新来的投资经理站在投影幕布旁边，调试着电脑。
陆尧推门进来时，几个人都看向他，郑远山只是点点头，示意他坐下。
陆尧把外套脱了搭在椅背上，没有坐下，而是直接走到会议室最前面，站在幕布前。
“今天这个会，就谈一件事——出行！
我先说结论：红与黑要把出行赛道当成跟外卖同等级别的战略赛道来押注。
滴滴要重仓，快的要盯死，企鹅和阿里都可能在接下来一段时间里进场，我们必须在他们之前摆清楚自己的位置。”
陆尧早上做好的简报投到幕布上。
第一页是几个加粗的数字：全国出租车年客运量三百亿人次，平均每天近亿次打车需求，移动端叫车渗透率不到百分之三。
第二页是外卖和出行的对比图——外卖市场从百亿规模被专业机构上调到万亿规模，用了不到
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