晚上徐东躺在宿舍里，跟关震、吴祥达接着开卧谈会。说着说着，关震说起不知道从哪儿听来的消息：“听说了吗？英国那边费了个大飞机，叫什么……八种？”
徐东接话：“好像叫布拉巴宗吧？”
“对对对，就叫这名儿！好家伙，听说那飞机翅膀就七十多米，这要是停在咱们学校操场上，多半个操场都得被它占了。你说那上面得安多少台发动机啊，它才能飞起来？”
这些东西徐东还真了解过。作为当年的键盘侠，网上跟人抬杠的时候，不管人家说什么，多多少少都得知道点，不然拿什么抬杠啊。就这布拉巴宗，听说一共就产了两架，第二架没等生产完，项目就给取消了。这么大个飞机，一个付钱的乘客都没拉过，也成了英国民用航空螺旋桨飞机最后的绝响。而跟它同时代的，老大哥那边的安-22和图-95，可都飞到二零二几年呢。
想到这儿，徐东又开始琢磨事了。这喷气式发动机研发难度高、维护成本也高，而且咱们国家现在，还没到必须用喷气式发动机造大飞机的时候。这些看似落后的螺旋桨技术，要是能拿过来的话，国内的运输环境是不是能有所改善？
想到这儿，他给自己记了一笔：回家以后查一查这方面的资料。尽管航空发动机的具体细节大部分查不着，但要是能给国内那些聪明的科学家们指出个方向，以他们的创造力，估计也不是什么难事。有什么大不了的，不就是大马力发动机、螺旋桨对转技术嘛，只要点破这层窗户纸，咱们国家这些专家们，那积极性可高着呢。
跟关震、吴祥达躺在床上闲扯了一会儿，听见外面有查寝老师说话的声音，徐东把被子往上一拉，蒙头大睡。
第二天上午的课上完，下午没什么要紧事，徐东便收拾好换洗衣裳，骑上自行车回家了。中午到家，何大人、贾云鹏都不在院里——上班的时候，刘兰和王冬梅嫂子把俩孩子带到厂里托儿所去了。反正听说这俩小子在托儿所里也是一霸，比同龄孩子壮实一圈，每天下班接孩子的时候，贾东旭和何雨柱总得点头哈腰跟保育员陪笑脸，不是今儿把这孩子欺负了，就是明儿把那孩子脸给挠了，反正每天都得有点事。也就是现在孩子小，要不人家一起收拾他俩，那热闹可就大了。
见院里也没什么人，徐东干脆也不进屋了，骑上自行车奔厂里去了。
到了李怀德的办公室
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