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645 基米怕了吗?(第三章)[1 / 5]

车队维修站里面的诸多想法,张一飞自然是不知道的,如果知道的话,估计他也就无语一笑。

自己不过就是从后视镜里面看到了车组成员的动作,所以竖起大拇指回应一下兄弟们,哪有这么多的特殊含义?

而且来自后世的张一飞更知道,做出单手开F1这种骚操作的车手还真不少。

近的有几年后舒马赫,摩纳哥赛道狭窄路段,面对抢线不想撞车,无奈让对手先过去,直接伸出右手做出一个请的手势,估计心里面当时想的是,“请开始你的表演”。

后面更有法拉利超级新人勒克莱尔,边开F1赛车过铃鹿赛道的130R弯,一边去调整调整后视镜的角度,好看的更清楚一点。

不过这两位,跟后来在威廉姆森车队付出的库比卡比起来,那都是小巫见大巫了。

库比卡2010年赛季结束之后,为了保持自己的比赛状态,去参加了意大利拉力赛。结果比赛开始没有多久,他的赛车出现打滑,撞到了一段护栏。

但是他很不幸,这一段护栏直接贯穿了整个车身,从车头进去车尾出来。副驾驶领航员没事爬了出去,库比卡的手臂遭遇到粉碎性骨折,甚至一度传出来要截肢。

幸好,最终库比卡的右手保住了,不过肌肉力量却出现了严重退化。对于一名职业F1车手来说,手部力量出现退化,没有了传说中的“麒麟臂”,那绝对是灭顶之灾!

哪怕就是这样,库比卡依然坚持着自己赛车的梦想,甚至一度想要重返F1围场。最终在2019年,34岁的库比卡再度重返威廉姆斯车队,却被人发现这家伙右手力量不足,很多时候过弯都是靠着单手力量过去的。

偶尔一两个弯道骚操作一下,展现单手过弯也就算了,整场比赛下来都来单手操作,那简直是惊为天人。

所以后世网络段子,单手开法拉利真不算什么,有本事去单手开一级方程式赛车啊!

当然,张一飞记住这件事情,并不是为了嘲笑库比卡,相反他很佩服这种为了梦想依然在努力跟征战的车手。甚至库比卡遭遇车祸的原因,也是国际汽联不允许F1车手私训,他想要在冬歇期间保持自己的状态跟手感。

努力的人总是值得尊重的人,特别是为了梦想而努力的车手。

当天赋跟上限不够的时候,库比卡能做的,也就是勤能补拙这一

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