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602 我就是最强 (第二章)[3 / 4]

,可以归类为手工打造,特别是零部件,都是工程师一个个定制的。

所以出现加工精度问题,也并不是多么奇怪的事情,既然找到了问题所在,那么张一飞也没打算去指责或则抱怨。毕竟之前标致引擎这么大的坑,张一飞都忍了下来,现在这点都不算事!

“既然找到问题了,那就跟总部协商解决就好了,我相信你们的能力。”

看着张一飞心平气和的样子,查理内心里面却很是感动。

虽然飞身上没有传统华人那种低调、隐忍、中庸的印象,但是有一天特征始终没有改变,那就是大度、平和、善意。

要知道很多车手,哪怕不是什么大牌,在遇到赛车性能不足或者是故障的时候,都是各种不满跟抱怨,甚至是直接甩脸色给车队的维修团队。

而张一飞今天的赛车故障,都差点让他失去美国大奖赛冠军,结果张一飞依然心平气和,还出言鼓励维修团队。这份气度真的很少见,更别说还只是一个十八岁的少年。

所以飞能达成今天的成就,并不是没有原因的,他会成为一名伟大的车手。

“现在这只是我的猜测,可能还有其他原因导致,不过我可以向你保证,类似问题绝对不会再出现!”

“当然,我们是最强的团队!”

这句话也是感染了其他正在检修的维修技师,他们也纷纷附和道:“没错,我们是最强的团队!”

当天晚上回到酒店,张一飞并没有因为美国大奖赛冠军,就放松对于自己的要求。他依然去到了训练间,进行印地椭圆赛道的模拟训练,就如同下午的胜利不存在一般。

张一飞还没跑两圈,科塞尔就走了进来,递给他一份资料说道:“椭圆赛道虽然简单,但是越简单的东西,想要跑的比别人出色就越难。它依然有着属于自己的特色跟走线,这份资料好好记住。”

既然科塞尔已经知道张一飞偷练椭圆赛道的事情,那就没必要再遮遮掩掩,所以他递给了张一飞一份,自己收集的椭圆赛道资料。

没有意外,也没有客气,张一飞打开了这份资料,里面是科塞尔着重强调的四个弯角走线。

千万不要以为椭圆赛道,就是一脚油门到底,然后傻傻往左打方向盘就可以。这里四个弯道,都有重点要注意的地方,特别是第一弯跟第四弯。

第一弯道就是逆向13号死神

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