流摆脱了对方的超车。”
“年初的时候，谁能想象张一飞有一天，能跟舒马赫正面对抗没落下风，这是真正的世界级车手！”
“没错，中国的最强车手，终究有一天会成为世界的最强车手！”
很多看台观众，其实并不是很理解F1里面的尾流效应，但是这并不要重要，他们只需要看到，张一飞在这一次超车对抗中没输就够了。
要知道对方可是来势汹汹，心里面充满了不服的舒马赫，能守住他的凌厉进攻，就代表着张一飞足够强！
“应对的很漂亮，飞确实成长的很惊人。”
尼基·劳达，用着很欣赏的语气，赞扬着刚才赛道上张一飞的表现。
如果说这条赛道里面，除了普罗斯特车队之外，哪支车队BOSS能在利益冲关系前提下，用平常心来看待张一飞的实力跟发挥，这个人非尼基·劳达莫属。
作为F1传奇车手，勇敢者的象征，劳达有着超越一般“商人”层面，那种真正的车手精神。
就刚才那种局面，如果张一飞思维再转慢一点，或者不够冷静去强行跟舒马赫拼加速，那么局面就会变得相当被动。
换做之前的张一飞，后者硬碰硬的可能性相当大，他会玩命一般的加速，去跟舒马赫抢入弯走线。赢了就再次挡住舒马赫，输了就被他超越，然后想办法用更激进极端的方式超回来。
但这一次不同，张一飞做出了最正确跟理智的应对方式，利用前车尾流化解了舒马赫的进攻危机。
安全、漂亮、干净利落，没有了新人的激进跟莽撞，更多展现出一种老将的精准跟干练，让人看到赏心悦目。
“劳达，既然你如此看好飞，当初为什么不把他签下来？”
施泰纳不止一次听到尼基·劳达赞赏张一飞了，他对于这种行为很不感冒，哪有胳膊肘往外拐的？
所以干脆揶揄了一句，既然你觉得中国小子很强，当初为什么不签下他，现在说这些有什么用？
面对施泰纳的言论，劳达的脸上出现无奈的苦笑。
车队什么局面你心里面就没点B数吗？自己这个CEO要有绝对的权利，首先就把你这个车队经理给开了！
当时一个没有任何成绩，还是雷诺初级车手的中国小子，拿车队正式车手的名额去签约，能通得过董事会，劳达能把自己名字倒着写！
当然
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