是舒马赫，本来因为进站换胎掉到第三的舒马赫，现在已经重新杀回了第一的位置。除非张一飞能在雪邦赛道上完成惊天逆袭，否则轮不到他跟舒马赫之间的对决。
此刻张一飞的前方，是乔丹车队雅诺·特鲁利，一名来自意大利的车手。
雅诺·特鲁利1997赛季，才正式进入到F1围场，并且还是从普罗斯特车队起步。认真说起来，都能算得上张一飞的“前辈”了。
从1997年新人赛季算起，到2011年巴西大奖赛退役，特鲁利足足在F1围场里面征战了14年，参加过256场大奖赛，其中有252场是正赛。
单从征战岁月跟参赛次数上来说，特鲁利算得上F1围场里面，不可不扣的老将。
只不过整个职业生涯，特鲁利就拿过一次分站冠军，登上领奖台次数，也只有少得可怜的11次，连勉强的蓝领车手都算不上。
乔丹车队的这两年，算是特鲁利职业生涯的上升期，一直到04年去到雷诺车队，才能算是达到了特鲁利的巅峰。职业生涯的第一个杆位、第一个分站冠军、甚至是第一个最快圈速，都是在04年创造的。
现在的特鲁利，虽然已经进入F1围场几年了，但是在硬实力上，对张一飞没有太大的威胁。
张一飞这时候开始疯狂的追赶，因为之前缠斗的关系，让稳扎稳打的特鲁利，其实拉开了跟张一飞一段不小的差距。现在比赛圈数已经超过了30圈，所有人都在翘首以待，张一飞到底能用几圈，追上前面的特鲁利。
“最新单圈速度出来了，我简直不敢相信自己的眼睛，飞刚才的单圈速度是1分37秒558，创造了雨战之后的赛道最快圈速，甚至是力压了目前领跑车手舒马赫的1分37秒712！”
“就刚才这个单圈速度，飞比他马上要迎战的特鲁利快了足足接近3秒。按照这个趋势下去，飞将在下一圈就追上特鲁利，然后发动进攻。”
“说实话，我不知道这种夸张的单圈差距，特鲁利拿什么挡住气势已经达到巅峰的车手飞，实在是太夸张了！”