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135 日本街头文化[2 / 3]

夜才是地下车手的黎明。

谢天成载着张一飞,来到了一座大厦的地下车库里面,这里面稀稀拉拉的停着十来辆性能跑车,基本上都是这个时代的日系经典。

看到谢天成这辆GTR过来,地下停车场的这些地下车手,都把目光看向了他,准确来说,是把目光看向了谢天成的这辆车。

见到这一幕,张一飞随口问道:“对了,你不是开日产300ZX的吗,怎么今天开GTR了。”

“港岛的车运输过来很麻烦,所以我开的这辆是我师父试跑过的GTR。”

“难怪这一路上很多车朝我们闪灯,看来他们都认识这台GTR。”

“也不是都认识吧,不过作为日产的首席试车手,我师父跟GTR几乎划上等号了。”

说了几句后谢天成就下车了,见到开车的是一位年轻小伙,这些车手脸上明显出现意外。

因为谢天成主攻山道,湾岸线他跑的不多,名气也不算大,不认识也正常。主要是这台GTR的名气太大,毕竟F1级别的车手铃木利男,还是很有地位的。

张一飞也是打量着日本的这群地下车手,跟国内有一个非常明显的区别,那就是目前国内街头车手大多非常年轻,平均年龄也就是在20岁左右,以富二代跟混社会的为主。

但是日本就不同,至少张一飞目测下来,年龄都属于偏大的那种,甚至张一飞还看到了一位头发都发白,估摸着得有五十左右的老男人,这在国内是很不可思议的。

“那位也是车手吗?”

张一飞实在没忍住心中好奇,毕竟他也是第一次接触日本地下赛车,这种年龄在中国都快要算爷爷辈了,还来跑地下?

“是的,日本跟国内不同,因为高额遗产税等等因素,很多人等到有钱买跑车的时候,年龄都偏大。而且日本赛车文化历史悠久,不是每一辆性能车都要飙车,如果细分的话要分为四个组。”

“哪四个组?”

张一飞饶有兴趣的问了一句,确实这种异国文化差异很让人好奇。

“长年组、本气组、盆栽组、夜景组。”

“靠,这鬼知道什么意思,具体说说。”

听到张一飞这句话,谢天成有点无奈的解释道:“长年组就是经常上湾岸线,但只是偶尔跑。”

“本气组是日语,翻译过来大概就是认真组的意思,这群人算是我

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