了，林向北转身坐进了自己的马自达FC，准备把车开到发车位置。
不过这个时候秦昊趴在了车窗上面，开口对着林向北说道：“天明山道我跑过一次，最难的地方就是中间那段双S弯，以及长直道加速后的U型弯。”
“记得过这几个弯道的时候注意车速别上头，一旦速度过快很容易转向不足出现推头，到时候漂移都救不回来，必然会撞在护栏上面。”
秦昊已经看出了林向北跟对方之间的火药味，要知道愤怒这种情绪，很容易影响到车手的判断。
特别是对于顶尖职业车手来说，最好把自己当作一个没感情的开车工具，这样才能保持足够清醒的头脑，去计算每个弯道的速度跟极限！
看到秦昊这种凝重跟正式的态度，林向北忍不住笑了出来，自己是很生气没错，但秦昊该不会真以为东仔这种级别的对手，能影响到自己心态，甚至是上头吧？
“我要跟这种枪手跑都上头，那以后也别赛车了，干脆洗车得了。”
如果说职业车手跟业余车手之间存在一种鄙视链，那么枪手可以说处于鄙视链的最底端。
原因很简单，哪怕很多业余车手可能水平不怎么样，但至少他们有一颗去追求速度与激情的心，有着对于赛车的一种热爱。
但是枪手，赛车在他们眼中已经成为了一种纯粹的赚钱工具。
以钱为激励目标并不是不行，不过对于拿命去拼的赛车运动来说，想要让车手做到宁愿粉身碎骨，也绝不放慢速度，单靠钱就远远不够，而是那些平常听起来很虚的梦想、荣誉、热爱！
就好比车神塞纳当年在伊莫拉赛道车速过快，最终失控撞在防护墙上身亡，他开这么快的原因是为了分站赛事的区区奖金吗？
答案很明显，以当年车神塞纳的收入跟地位来说，一个小小分站的奖金完全不值得他这么拼命。真正的原因是在塞纳的前面，有着正在崛起，未来将继任“车神”头衔的舒马赫！
身为王者的塞纳，他必须要在挑战者面前，捍卫自己过去的辉煌跟荣耀！
钱永远无法让一位真正的车手去全力以赴的拼命，但梦想跟荣誉可以。
所以当成为职业“枪手”的那一天，就注定了这位车手的上限被锁死在天花板下面。他们永远都不会在现有技术上突破，再也体会不到什么叫做风的自由、速度的极限
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