团中的的女同志们合影留念。恩和哈达离黑龙江源头码头大约五六公里路程，官兵们虽然汽车燃油有限，但还是坚持用唯一小车送他们。他们很过意不去，但为了给他们省点油，准乘四人的小车他们挤进去了八个，有两个实在塞不下，只好龟缩在小车的后备箱里。他们一共十六人，小车往返两趟把他们送到了码头。拥挤在车内，有同事还开玩笑：请问全世界人口密度最大的地方在哪儿？回答：就是这车了！还有同事说：幸亏这是在野外大森林里，否则，交警该急眼了。
在黄金之路上，吴天放他们听到了一个关于呼玛河盛产大马哈鱼的美好传说。曾几何时，每到金秋来临，南归的雁阵在空中飞过，成群的大马哈鱼就告别鄂霍次克海，经鞑靼海峡入黑龙江，来到这里繁殖。每当汛期来到，大马哈鱼像滚滚的羊群从黑龙江涌入呼玛河，河水如沸，连船浆也无法划动。一位穿白衣、骑白马的将军在奔赴抗击沙俄战场时，正值八月。当其时，大马哈鱼群挤满了河面，无法行船，白将军便率领人马踏着鱼背走过河去。
这不由让吴天放想起了小学课本里那句描述东北的诗：“棒打狍子瓢舀鱼，野鸡飞到饭锅里”。
很有意思的是，关于黄金之路的起源，有众多的版本。最常见的一个版本是“康熙皇帝御驾亲征，每休息一次，就留下一座驿站，一直向北，最终留下了这条古驿路。”虽然这个说法和正史有些矛盾，但是，作为传说，它却流传了下来。它的背后，浸润着的是，大兴安岭人的骄傲。
从历史记载上看，大规模进入老沟的有四拨人，头一拨是在1877年老沟发现黄金以后，大批的俄罗斯哥萨克人涌入了这片原本属于鄂伦春的原始森林，他们找木造屋，建立了一个荒唐的“热尔图加”共和国。他们在这里大约呆了不足8年，到1886年初被清朝政府剿灭了。
第二拨就是李金镛带人进来，开办了当时中国最大的官督商办的矿务总局，这是一次最大规模的开发。。
第三拨人是日本人，这些侵略者从1934年5月成立采金株式会社，到1943年（伪康德十年）没落，在老沟开采黄金共计十余年。
第四拨人就是解放以后，我国的黄金部队和后来成立的黄金公司。
在漠河县城又逗留了一天，吴天放和小米就乘车来到了嫩江县城
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