早有腹稿，张嘴就来，说道：
“我是这么考虑的，客运分三等。”
“三等车厢，硬板通座，坐的是寻常百姓、小商小贩，每人每公里四文钱。”
“二等车厢，软座，有茶房伺候，每人每公里八文。”
“头等车厢，软垫包厢，茶水饭食全管，每人每公里十五文。”
算盘珠子一拨，继续说道：
“按京城到天津二百四十里，合一百二十公里算。三等票全程四百八十文，折银元四角八分，挂牌就收五角。”
“二等票九百六十文，收一元。头等票一千八百文，收两元，多出来的算茶饭钱。”
景寿心中算了好久，问道：
“五角钱......听着是不算贵，可庄户人家舍得？”
周文博笑了，继续说道：
“景大人，您是没受过赶路的罪，从前打京城到天津，雇骡车，一个人单程车钱少说一元五角。”
“路上走四天，住三晚店，吃吃喝喝又是小五角，还得求老天爷别下雨。一下雨，官道烂成泥，堵个三五天是常事。”
“如今五角钱，风吹不着雨淋不着，大半天就到，省下来的三天工夫，够他做两趟买卖了。”
至于自己为啥这么清楚，还不是因为以前穷闹的！
曾国藩听到这儿，缓缓点头：
“账不能光这么比，可理是这个理。省下的工夫，也是钱。”
景寿琢磨了两遍，总算是想明白了。
周文博继续说道：
“客运说完了，再说货运，这才是大头。”
“寻常货物，每斤每公里，收一毫钱。”
景寿当时愣住了，问道：
“一毫？一毫是多少？一厘钱的十分之一？周总办，你这铁路是做慈善来了？”
周文博不慌不忙，说道：
“总理大人别急啊，一毫是少，架不住斤两多、里程长。”
“咱把话说敞亮了，一毫折到百斤头上，每百斤每公里就是一文钱。”
“京城到天津一百二十公里，每百斤收一百二十文。一千斤全程运费一千两百文，合一元两角。”
曾国藩接着问：
“那骡车呢？”
周文博继续说道：
“官道上走骡车，每百斤每百里，脚费二百文上下，还得看天看路看麻匪。”
“京城到天津每百斤没有四五百文下不来，走个五六天。路上颠的颠、偷的偷、雨淋发霉的，十成货能剩九成就算车把式有良心。”
“我们这铁路，价钱是人家的四分之一，日子是人家的六分之一，损耗几
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