目标A像观察哨，目标B像核心技术人员，目标C像深藏不露的老敌特，目标D像有文化背景的联络员或新生力量，目标E则像是个保险丝。
他们都有可能。
但也可能，其中只有一两个是日谍，其余都是无辜旅客，自己只是过度解读了他们的行为。
这里面可能有中村，也可能没有，也可能这里面就只有一两个日谍小组组员。
或者全部没有，但那种情况的话，苏浩真得怀疑自己的刑侦能力了。
苏浩看了一眼怀表，又过去了两分钟。
列车已经疾驰了十分钟左右。
按照常理，如果中村要取消行动，现在应该已经做出决定了。
苏浩的神经绷到了极点，更加仔细地观察着车厢内的任何细微变化。
尤其是李大毛和目标B，他们是已经相对明确的目标，中村如果要取消行动，很可能会优先观察他们的反应，或者向他们传递信号。
李大毛依旧如泥塑般蹲坐着，毫无动静。
目标B也依然保持着端正的坐姿，目光平静。
目标A还在“看报纸”，但似乎翻页的频率慢了些。
目标C不紧不慢地剥着花生。
目标D还在看日文杂志。
目标E……那顶宽檐帽依旧低垂。
一切，似乎都正常。
但越是正常苏浩越是有些焦躁不安。
难道……自己这趟车白上了？
只剩下最后强行逮捕李大毛和目标B这一条路？
不！再等等！
按照刚田川的审讯记录，往往组长开始提示组员进行情报投入收取时，往往是在列车启动后的十五分钟后。
而前十五分钟就是组长在甄别车厢是否安全的时间点。
这个时间也被称之为安全检查点。
苏浩深吸一口气，压下心中的焦躁。
越是关键时刻，越需要冷静。
而且虽然日谍小组事先有过约定十五分钟的甄别安全时间。
但杭州开往上海的火车中途最先停靠的站点是临平站，最快也要火车开动后半小时后才会停靠站台。
而这个时候，哪怕车厢内的日谍小组成员得知此次行动取消，他们也不会轻易离开此车厢。
毕竟现在离开这一节车厢，反而最为显眼，只有可能站点停靠时才会顺着人流下车。
所以自己严格意义上有三十分钟。
只不过....如若十五分钟内无法甄别，那随着日谍组长发出示警暗号，那所有日谍小组成员全都会进入静默。
那后面十五分钟搜寻的难度只会
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