路的项目申请已经走入倒计时，滕兆海和高程远这一个月来都在忙着这些。
项目要是成功，而主动权放在市里的话，高程远手里就可能可以控制一些工程的，这些工程招标到施工所有的权限都掌握在高程远的手中。杨秀峰来聚会只是混个脸熟，没有什么可供其他人分享的优势资源，当然也就没有资格对其他人多说一句话。
听几个人喝着酒，开心地谈论，可能会有的工程份额，高程远也只是第三道接手的人，他上面还有两道关卡卡着。要想在这工程里捞多少好处，都必须先把上面的利益给足，余下多少才是高程远可控部分。
高速公路的修建油水太厚，从柳市到省城工程不复杂，山区少，主要在于绿化和外观，成本的控制就更多的浮动性。听着讨论，杨秀峰明白人们说在要将今后高速路项目真立项后，具体修建中，怎么样进行利益分配。随即为怎么样分配的是，争论起来。
蒋继成和赵华强两人的话最多，争辩也最直接，所站的角度不同。在这个团体中，团体成员从蒋继成那里可以获取的收益可说稳定中增长，而赵华强那里获取的资源却是波浪式的，一个工程或一个项目都会带来不同的收益。要给利益共同体出让多少才合符所有人都利益，才能让这共同体保持着紧密成团，这个度就要把握好。
“滕大，你看怎么来处理这事？”高程远把情况说明后要滕兆海来处理这些事。
“还是大家议议吧，也算给我们今后订出一个章程，才不至于乱了套，以后日子长着。”滕兆海说。杨秀峰知道这些人今天就今后柳市与省城高速公路修建中，高程远可能将要控制的那部分工程将要产生利益进行划分。
知道没有自己什么事，杨秀峰想看看他们是怎么样分法。
杨秀峰更关注的是想知道他们将怎么来分配，自己今后也可以在师训科或更大的范围里做同样的事。
几个人说了个多小时，都没有达成一致的共识。
滕兆海说，“这件事不需要过多的争议，就看我们有多少诚意。我提出一个方案，大家议议看怎么样。”
滕兆海就说了，今后不论是谁能够给这个团体的成员带来什么好处，主导的人先占去一半，其余的人不分什么等次都均分。杨秀峰听后还没有把他自己算在内，却看各人的脸上表情都丰富起来。
“这样不好，”吴如海突然说，“这样我们占去大家太多，自己心里也不安的。”
杨
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