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第501章 无界U7试验车下线[1 / 3]

许晨从前排来到了第二排,感受着座椅的骨架空间。

“空间确实很大。”许晨身高185,他比划了一下腿部空间,“座椅的舒适度一定要拉满。”

“这您放心,真正的冰箱、彩电、大沙发,我们全给配齐了。”孟学军指着座椅骨架解释道,“全车座椅采用NAPPA真皮包裹,内部是多层高密度海绵填充。前排标配8点式按摩、通风和加热。”

“您现在坐的第二排,是两张独立的航空级座椅。不仅带有电动腿托、通风加热,我们还加入了一键零重力模式。至于第三排,得益于超3.05米的轴距,普通成年人坐进去头部和腿部空间依然很宽裕。”

说到这里,孟学军走到前排中央扶手的后方,敲了敲一个预留的方形空洞。

“许总,这里,是我们和冰熊冷链联合研发的、搭载了一台真正微型压缩机的车载冰箱!支持零下6度到50度的精准控温。夏天能把饮料冻结冰,冬天能给婴儿的热牛奶保温。”

许晨听到这里,脸上的笑意更浓了:“把冰熊的压缩机技术下放。有了这个压缩机冰箱,家庭出行的体验才能真正拉开差距。”

“音响方面呢?”许晨继续盘问细节。

“天籁声学定制的16扬声器系统。”孟学军回答,“采用了天籁独家的DSP数字信号处理算法,并且加入了主动降噪(ANC)技术。”

视察完座舱,许晨下车,走到车头看了一眼。

他敏锐地发现,这台U7的车身分布着不少传感器

“智驾方案换了?”许晨看着孟学军。

“是的,许总。”孟学军点头承认,语气十分严谨,“这里的智驾方案从原本的纯视觉方案,换成了视觉融合方案。”

孟学军指着车身周围的预留孔位:“全车搭载了12颗高清摄像头,加上毫米波雷达和超声波雷达。依托天芯半导体的高算力芯片做深度融合。这套方案虽然没有S9那套搭载激光雷达的方案,但实现全速域自适应巡航、车道保持、自动变道辅助、自动泊车完全没问题。甚至在高速公路上,同样可以实现稳定可靠的高速领航辅助(NOA)功能。我们在成本和体验之间,找到了最佳的平衡点。”

许晨在心里盘算了一下。在2019年,视觉加上毫米波雷达能跑通高速NOA,这已经是行业绝对的第一梯队了。

对于一台大体量的家用车来说,这套方案确实最务实。

“颜色定

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