德时代NCM811电池，将全系支持我们最新研发的超级快充技术！”
曾毓群伸出三根手指：“只要充电桩功率允许，搭载811电池的车型，可以实现充电15分钟，增加续航300公里！喝杯咖啡的时间，就能跨越两座城市！”
“高镍NCM811电池，加上15分钟超级快充。这两项技术，宁德时代将在2019年第一季度，正式向全球车企开启大规模量产交付！”
台下的掌声经久不息，闪光灯连成了一片白昼。
发布会进行到这里，已经不仅是在秀肌肉了，更是在向在座的所有车企抛出最诱惑的橄榄枝。
在会场的偏后方，几名穿着休闲西装的外籍高管和中方人员坐在一起，他们并没有像周围人那样激动地鼓掌，而是在低头快速交流着什么。
这群人，是特斯拉华国区总裁朱晓彤，以及特斯拉上海超级工厂的全球采购团队负责人。
马斯克在上海的超级工厂刚刚下线了第一辆国产Model3，但那只是用进口散件组装出来的展示车。
真正要实现大规模量产并把成本降下来，就必须在华国本土寻找顶级的电池供应商。
看着台上曾毓群意气风发的背影，特斯拉华国区的采购总监王立微微叹了口气，压低声音对身边的朱晓彤说道：“朱总，宁德时代的这个811数据确实很漂亮。但如果从成本控制和绝对安全性的角度来看，我其实更倾向于天擎能源的那款星海电池。”
朱晓彤皱了皱眉头：“我当然知道星海电池好。CTP无模组技术能省下大量的结构件成本，磷酸铁锂的针刺不起火，对我们Model3的安全性背书有极大的好处。但问题是，我们买不到啊！”
王立无奈地点了点头，回想起了上个月他亲自带队去郑州天擎能源总部拜访孙浩的场景。
作为全球电动车霸主的特斯拉，走到哪里不是被供应商当成大爷一样供着？他们原本以为只要抛出特斯拉的采购大单，天擎能源一定会欣喜若狂地答应供货。
结果，在郑州的会议室里，天擎能源的销售总监只给了他们一个非常礼貌且无奈的答复。
“非常抱歉，王总。天擎能源非常希望能和特斯拉合作，但目前，我们的动力电池产线，闲置产能真挤不出来了。星海电池，暂时不对外出售。”
王立当时还不信，以为天擎能源是在拿捏姿态要高价。直到天擎的销售总监把内部的产
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