是非常欣赏的。
项目虽然早就获批，但审批的细节，此时从周正洪口中说出来，那给人的感觉是不一样的。
当下李青云收起笑容，认真地说：“是啊，项目获批之后，省里和我们两市上上下下都非常高兴。大家都期盼着，项目的规划能够早日完成，也好早日开工。所以~”
所以下面的话，李青云没有继续往下说，但意思自然很容易领悟。
周正洪深以为然的应和道：“你说的对啊，项目批复之后，就要早日提上日程。一些项目要是拖得久了，就完全起不到应有的效益。总之这个事儿我知道了，回头我会敦促发展计划司那边，尽快做出规划的。”
听到周正洪这么说，李青云整个人顿时放松下来。
这次跟着姚丽、阮秀丽二人来京城公干，其实他最初是真不想麻烦周正洪的。
毕竟，这位表哥如今身居高位，铁道部又是这么忙碌的一个部门。
他的工作有多忙，李青云猜都能猜得到。
然而事情有时候就是这么巧，谁也没想到竟然会在等待曹副司长的时候，正好碰到了他。
既然如此，李青云也不会矫情的说：不用表哥你帮忙了，我自己搞定。
眼下周正洪已经明确说了，会叮嘱下面人尽快办妥，李青云也就没什么好担心的了。
聊了几句之后，周正洪就叹了口气。
“国家可能要重组咱们铁路系统的事儿，青云你应该知道吧？”
看着周正洪投射过来的目光，李青云微微颔首。
铁路系统可能要充足，这事儿几年前就时不时有消息传出来。
但之前只是讨论，而现在，大概国家是要动真格的了。
随着国家经济的快速发展，铁路运输需求不断增长，原有的铁路管理体制在一定程度上难以适应市场的变化和需求。
拆分铁道部，引入市场竞争机制，是推动铁路行业进一步发展的必然选择。
这样的拆分，在李青云看来无疑是好的。
首先，新的管理体制能够更加适应市场经济的需求。
在过去十几二十年时间里，铁路建设和运营面临着巨大的资金压力，单纯依靠政府投入难以满足铁路发展的需要。
拆分后，通过吸引社会资本，拓宽融资渠道，可以为铁路建设提供更多的资金支持。
其次，重组、拆分能有效提高铁路的运营效率和服务质量。
在过去，铁路运营的效率不高，服务更差，市场竞争意识十分薄弱。
按照目前传出来的消息，拆分后，铁路运营将由企业性质的公司
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