从平飞状态开始，速度保持在一百二到一百四之间。然后同时提总距、往后带杆、踩脚蹬保持航向。三个动作要同时，幅度要协调。
他说着，手上的动作已经开始。
直升机从悬停状态加速，进入平飞。
速度表上的数字慢慢攀升，一百二，一百三，一百四。
然后刘教官同时动了。
左手提总距，右手往后带杆，右脚轻踩脚蹬。
直升机像一头被惊醒的巨兽，机头猛地抬起，机身以大仰角向上攀升。
陆峰感觉自己的身体被紧紧压在座椅上，那种熟悉的过载感又来了。
他盯着刘教官的手脚，看着那三组操纵面如何配合，看着直升机的姿态如何变化。
注意高度表和速度表。
爬升率保持在每分钟八百到一千米。速度不能掉太多，掉到一百以下就容易进入涡环。如果感觉速度掉得太快，就稍微松一点杆，减小仰角。
高度表上的数字在快速跳动。一百米，一百五十米，两百米，两百五十米。
速度表上的数字在慢慢下降。一百四，一百三，一百二，一百一。
改出的时候，同步推杆、放总距、调整航向。动作要柔和，不能太猛。太猛了飞机会掉高度，太柔了又改不出来。
高度三百米。
刘教官开始改出。推杆，放总距，调整脚蹬。
三个动作同时进行，幅度都不大。
直升机的机头慢慢放平，从急跃升状态恢复到平飞。
整个过程流畅得像一条丝带在空中划过。
看明白了吗？刘教官松开操纵杆，重新把控制权交给陆峰。
看明白了。
那你来一遍。
陆峰握住操纵杆，深吸一口气。
急跃升，前世他做过无数次。在峡谷中规避高射机枪的时候，在城市楼宇间快速拔升的时候，在山脊后面突然跃升攻击的时候。
但现在的他，是第一次做这个动作。
他得做出一个第一次做该有的样子。
不能太完美。
但也不能太差。
直升机在他手里加速，进入平飞。
速度一百三。
然后他动了。
提总距，带杆，踩脚蹬。三个动作同时进行，但幅度比刘教官刚才示范的要小一些。
直升机开始爬升。机头抬起，机身以大仰角向上攀升。
爬升率每分钟七百米。比
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