欧洲到北美的航线开通后，在两国都受到了热烈追捧。
因为需要维护保养的缘故，飞艇不能像牛马打工人一样全年无休的上班。
加上往返一趟需要差不多一个星期的时间，所以北美航线初期定的时间是一个星期一趟。
但因为太抢手了，一个星期一趟根本抢不到票。
大量抢不到票的旅客投诉到帝国航空公司，要求增加班次，降低飞行间隔。
无奈之下，帝国航空公司把国内的航班停了，将所有的飞艇全都投入到国际航线，把飞行间隔从原来的一个星期，降低到了4天，这才稍稍打消了旅客们的怨气。
但想要抢到票依旧不容易，因为飞艇的机票供不应求，在两国甚至都出现了黄牛倒卖机票。
一些为了赶时间的旅客，不得不花几倍的高价，从黄牛手中买票。
威廉听说这个消息后非常吃惊！
我这边又出飞艇又出人的，结果到头来便宜你们这帮黄牛了？
这已经不是一般的黄牛了，必须要出重拳！
于是，人类首次实名制购票制度出台了！
购票人和乘坐者的身份信息必须要吻合才能登机，否则就算买到了票也上不了飞艇。
除了推出实名制购票之外，威廉还让航空公司针对那些富人推出了VIP贵宾服务。
只需缴纳10万美元办理一张VIP贵宾卡，就能享受终身免票乘坐飞艇的待遇。
对于有钱人来说，10万美元不算多。
但对于普通富人或者中产阶级说，这个价格十分肉痛，需要乘坐250次飞艇才能回本。
没有那么多乘坐需求的他们，基本上不会花钱去办理这种VIP，所以这个门槛足以将他们筛选出来，避免真正的有钱人因为抢不到票而无法乘坐飞艇出行。
最关键的是，客户办理VIP的时候，航空公司现在就能拿到钱，成本是以后慢慢支付的。
对于需要启动资金扩大航空业务的帝国航空公司来说，这笔钱非常重要。
虽然都是帝国自家的产业，但他们的飞艇也是要花钱从齐柏林飞艇公司买的。
帝国航空公司现在还欠着飞艇公司的一屁股债呢！
……
马上就到了圣诞节了，作为战后的第一个圣诞节，1919年的圣诞节显得格外热闹。
跟过去几年市面上那种萧索、衰败的气氛不同，今年全国各地都洋溢着节日的喜庆。
各大城市的商铺张灯结彩，各种货物琳琅满目，摆满了货架。
国内
本章未完，请点击下一页继续阅读！