，他们没有同款的配件更换。
不过这点问题对后世来的肖卫国来说只能算是手拿把掐，连巴铁兄弟都能徒手干的工作，没理由肖卫国这种有挂的高科技人才不能干。
找了一个差不多的活塞，车削铣磨一套下来一个新的活塞闪亮登场，拉缸就更好弄了，把发动机整个拆下来重新镗了一下孔，再把发动机漏液部位的外表面铣了一遍上了新的胶圈，然后把所有的东西装配到合适的位置，换了新的火花塞和油水，搞完收工，打火试车，一次发动，完美收官。
后世的车那么复杂肖卫国都玩的明明白白，更别说现在这种基本配置为零的老古董车了，完全没有任何难度。
跟肖卫国拉车过来后留在这里看他修车的人可不少，刚开始大家一起推车都觉得新鲜，后来又想看看肖卫国到底吹没吹牛，直到他真的把车修好了大家才惊觉，天才果然不是吹出来的，修车他也比别人修的溜。