中，意味着这座铁桥的单跨长度将达到六丈以上。
王举平时不怎么关心工造上的技术细节，此时实在不知道营造院如何去铸造如此长跨度的铁桥？
“起初考虑建双跨桥，河道之中的那组石墩还是有被冲垮的风险，使君要求营造院建单跨铁桥！”史轸说道。
两端的桥墩紧挨着河堤，后期进行加固相当方便，甚至在两侧简单打下一些木桩就能大幅减少水流的冲击，但是直接建于河道之中的桥墩，不仅在汛季要承受极其严峻的考验，基础也容易被水流一点点淘空。
甚至在山洪暴发之时，小股敌军潜入上游山中伐巨木放入湍流之中，也会对桥墩造成极大的威胁。
放弃河道之中的桥墩，直接建造横跨河道的单跨桥，是能避开诸多弊端，但十二三丈跨度的铁桥，实在有些超乎王举所想象。
王举这会儿也只能朝史轸、徐武碛他们耸耸肩，等营造院将桥造起来再说。
徐怀午后从嵩县返回马涧河东岸大营，与众人一起在营帐里听王举、孙延观、徐惮、萧纯裕详细述说援师经大理国善巨郡沿泸水北上，以及契丹残部从囊谦沿泸水南下，最后双方在神王山麓会合的情形。
王举此行除了成功接应到契丹先遣兵马，重创契丹残部主力南下的最大障碍布曲寺蕃部势力外，还大体摸清楚朵甘思地区的地形与风土人情。
结合契丹残部的经历，他们也大体将唐蕃故道、泸水以及茶马道的方位地形图绘制出来，基本能确定神玉山以及色莫岗，就位于川蜀以西某个地区。
只是中间隔着邛崃山脉，相对方位却无人能知。
见徐怀听王举他们述说此行历程之后便一声不吭，眼睛一直盯着堪舆图上川蜀以西的山脉，韩圭问道：“使君以为这里应该有条路能西接吐蕃高地………”
虽说现在越来越少闪现记忆画面，但徐怀知道这里应该存在一条路通往吐蕃高地，也就是后世赫赫有名的川藏线。
徐怀点点头，沉吟说道：
“虽说当世连接吐蕃高地的两条主要通道唐蕃道与茶马道，乃是三四百年前伴随吐蕃王朝崛起时往北、往南扩张形成，并为世人所熟知，但秦汉以降，川蜀西南的雅州、黎州，作为青羌诸部世居之地，在吐蕃崛起之前就有不少与当时栖息于朵甘思色莫岗等地的东女国、岭国、白狼国接触的记录。青羌族人应该是不大可能是经唐蕃道或茶马道与东女、白狼等蛮族接触吧？我觉得邛崃山中应该存在
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