一次熔断。
待到恢复交易后，跌势更猛，直冲 -35%。
连带欧罗巴洲，航空航天板块的指数暴跌 -25%，创造了历史最大单日跌幅。
市场弥漫着“欧罗巴洲航空航天行业已死”的绝望气息。
而美股这边则反应更是剧烈。
波因盘前交易瞬间崩盘，跌幅一度超过 -40%，妞交所开盘钟声如同丧钟般敲响。
而开盘后，波因的股价更是犹如断线风筝一般，直接砸向 -38%，并迅速触发熔断机制，交易暂停。
甚至不仅仅是波因。
连带着通拥电气、雷申技术、霍妮韦尔等……所有与旧航空体系紧密捆绑的巨头，股价集体断崖式下跌 -20% 至 -35% 不等。
航空航天与国防指数开盘就暴跌 -28%。
华而街的日报头条快讯：“无限科技带着“玄鹄”来袭，价值万亿美元的航空制造业一日之间蒸发三分之一。”
在阿美莉卡联邦电视台直播画面中，主持人更是面色凝重道：
“我们正在见证一个时代的终结，无限科技不仅仅是发布了一架新飞机，它更像是发布了一份对整个西方航空工业的死亡通知书。”
而位于亚细亚洲及其他市场，除华国外，相关航空航天的板块亦全面下跌，与之关联紧密的樱花重工、南棒国航空部件等企业也是股价大跌。
与之形成鲜明对比的是，宣布与无限科技深度合作的几家华国航空制造企业、以及全球主要航空公司的股价，尤其是那些被猜测可能率先获得“玄鹄”的航空公司，则是逆市飙升。
全球资本用最直接的方式，投票选择了未来。
简报发出后72小时内，无数的合作意向函如雪花般扑来。
周赢带着汇总的数据，迅速来到寰宇港，在“鲲鹏”验证机组装车间巨大的穹顶下找到了周衍。周衍正与航空部门的人检查着“启明-空间型”引擎的矢量喷口构件。
“周总，数据汇总出来了，比我们最乐观的预估还要疯狂。”周赢将手中的平板递给周衍，声音因激动而略显沙哑。
“国内三大航，加上其他几家，首期意向合计就高达1000架！他们几乎押上了未来十年的全部机队更新预算，就等国家补贴细则落地签字！”
“国际方面，酋长国航空200架，卡他尔航空50架，德意志国家航空集团直接报了400架！”
“法航和荷航共计200架，新家坡航空150架……加上全球各大物流公司共计1000
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