他们成为我们的股东。”
联盟的NPC虽然不像管理者一样拥有能封号的GM权限，但也是具有一些权限的。
比如他们能通过代表会真正的参与立法工作，能够在地方机构与联盟机构参与事务人员的选拔等等，换而言之是有拉拢价值的。
这倒不是说收买什么的。
只是如果百越公司的利润也有那些NPC的一份，而不只是在玩家之间分享，对于百越公司而言会更加保险。
想来那些NPC哪怕是为了自己的利益，也会在不触及原则的情况下多为百越公司的利益考虑一点，而不是在一些问题上唱反调。
当一个机构积攒了庞大的财富却吝啬与创造财富的多数人分享，无论在什么时候都是一件危险的事情。
更何况上市本身带来的资金，也能加速百越公司的海外业务扩张。
百越海峡有着庞大的原始森林，只靠玩家们手上的那点儿积蓄和眼下有限的利润扩大经营是远远不够的。
他们需要把联盟居民暂时用不到的存款给利用起来，必要时还得借助理想城的力量，动用繁荣纪元遗留下的庞大遗产。
管理者已经帮他们铺平了道路，包括最早的货币交换协议，以及如今的黏共体电子支付、结算体系等等。
“所以……开辟新航线本身也是一种把饼烙得更大的做法？”试着理解那复杂的奥秘，芝麻糊若有所思地问道。
“没错。”
斯斯赞许地点了下头，继续说道。
“只靠我们自己想把这块饼烙大是很难的，就算再多买几艘船多跑几趟也一样。不如让其他对航海感兴趣的玩家也参与进来，借助他们的力量一起把整个市场做大……更何况就算没有我们，他们早晚也会发现的，只不过我们加速了这个过程。”
西帆港虽然人口众多，但目前这里仍属于威兰特人的地盘，情况远比金加仑港特殊的多。
在威兰特人铁腕手段的治理下，当地人别说什么政治权力了，甚至连吃饭自由都没有，只能作为威兰特人殖民者的奴仆。就算她们想赚这些人的钱，也得让当地人先富裕起来才行。
把货物卖给牲口是没有任何意义的。
目前从东部世界到西部世界只有这一条航线，但等到联盟的其他玩家来了这里之后就不同了。
等玩家在当地活跃起来，她们甚至可以把白熊骑士团银行的分行拓展到这里，帮助那些想要创业的萌新们解决资金问题，给那些想淘金的人提供铲子。
这买卖可要比单纯的跑商赚的
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