宦官递上一个密封的铜筒。刘朔拧开盖子，里面是一张海图，画出蜿蜒的海岸线，标着密密麻麻的小字。从长江口开始，一条粗线贴着海岸向北延伸，过崇明、南通、连云港，在山东半岛尖端拐了个弯，转向东北，直指一片模糊的陆地轮廓——旁边注着三韩二字。再往东，又画出一条虚线，指向更远处几个岛屿，标着倭国九州。
图边空白处是详细的注记：
“春三月至五月，东南风起，自吴淞口出海，顺风北行，日行百余里。近岸有逆流，然风力足可抗。”
“至成山角（山东半岛东端），遇黑潮分支，流向东北。若此时转向，借洋流之力，船速可增三成，直趋三韩南端或倭国九州。”
“沿海渔民航海谚：三月风，送船公；五月流，推船走。”
“又，倭国海峡夏季多雾，秋冬多北风，不利航行。故征倭宜选春末夏初，借东南风与暖流，事半功倍。”
落款是“阚泽 呈”，旁边还有几个潦草的签名：甘宁、贺齐，以及一串刘朔不熟悉的名字，看注释是沿海招募的老船公、老渔民。
刘朔盯着这张图，看了很久。
洋流，季风。这些词在后世是地理课本上的常识，但在这个时代，是无数船家用命换来的经验。现在，阚泽他们把这些经验整理成图，标注成文，变成了可以传承的知识。
这意味着，海军不再是在海上乱撞的瞎子。知道什么时候刮什么风，知道哪片海有什么流，就知道什么时候出发，走哪条路最快最安全。
他放下海图，走到墙边那幅巨大的世界地图前。手指从长江口出发，沿着新海图标的路线，向北，再向东。
倭国就在那里。隔着对马海峡，像几粒撒在海上的芝麻。
以前要打倭国，船队只能硬闯，看天吃饭。现在有了这张图，就知道该在农历三四月出征，顺着东南风，贴着海岸线北上，到山东拐弯，借黑潮的力，一鼓作气冲过去。顺风又顺流，船队的速度和安全性能翻倍。
他的手指继续向东移，越过倭国，划过一片空白的大洋，落在北美洲的西海岸。
要跨太平洋去美洲，以现在的航海技术，十死无生。但如果不横渡，而是贴着海岸线北上呢？
他想起后世的地理知识：从亚洲东北角，穿过白令海峡，到阿拉斯加。这条路线虽然漫长，但大部分是贴着海岸线航行，可以随时靠岸补给。而且白令海峡很窄，最窄处只有几十公里，在天气好的季节，甚至能看见
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