陈木和夜长生一边吃着，夜长生一边介绍起极地冰城的情况。
极地冰城的大小，大约有望江市一半大，预计容纳人口100万！
整个城市圆环状，环环相套。
最里面的几层圆环，是巨型的极地冰墙，负责对黑洞的防守。
中间的几层，则是后勤、科研、医院的集中地，是前线阵地的大后方。
再往后，则是家属生活区。里面超市、学校、运动馆、医院一应俱全。
除此之外，在最外围，还有一个环绕式的“冰雪之城”游乐场，作为极地冰城的旅游核心。
整个极地冰城，日常能够满足战士家属、外来游客的生活和娱乐，给望江守望创造经济价值；
在战时，也能迅速转换角色，充当起防御极地黑洞的阵地，战略价值极高。
一座城两个作用，也算是一鱼两吃了。
最让陈木欣慰的，还是极地冰城的造价。
有了望江市重建、新建沙漠之城的经验，再加上诡异力量的帮助，建造这么一个大型城市，居然只花费了500亿冥币！
这还是算上之前的阵地投入，如果只算这几天的投入，甚至还不到200亿冥币！
划算，太划算了！
按照项劲布那边的估计，极地冰城一年的旅游收入，都能达到100亿以上。
只算旅游收入，两年城市回本！
这还只是明面上的直接收入，极地冰城的旅游业，最大的隐藏效果，就是打通望江市到极地的后勤线路。
以往的后勤，只给军用。飞机、陆路、海洋船舶，全都是用来运输军用物资。
后勤路线使用频率不高，只在诡兽潮前后大规模使用，平日里只能花钱养着路线，确保后勤畅通。
使用频率少、平日里用不上，自然而然导致价格昂贵。
公爵计算过，运1kg的后勤物资，至少得花费400冥币的高昂成本！
现在引入旅游业后，后勤路线的使用频率，蹭蹭的往上涨。
而且旅游的人群，也能和军需形成互补。
和平时期，旅游人群使用后勤线路；战争时期，后勤线路军用。
确保后期路线常年使用，和平时期还能赚钱补贴军用，次数多了还能分摊成本。
一架飞机在诡气加成下，造价500万冥币，以前战争只用10次就会被诡兽摧毁，平均一次固定成本50万。
现在和平时期，飞机用于运输游客，来来回回几百上千次，即使战争时10次就被摧毁，平均下来一次固定成本
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