而这条轨道如果建成之后，保乡军从南宁府到镇安府的时间将会缩短至少一半。
至于运兵则是采用马拉车的方式，这种特殊马车车厢极长，在一些关键部位采用钢铁加固，又将其用铁链连成一串。
每截车厢可以容纳二十到二十五名士兵，以数十匹健壮的马匹来拉动身后的一长串车厢。
木轨下方安放的枕木也是大有讲究的，按照一定的间隔排列与马儿的步伐相等，使其一旦小跑便很难停下来。
目前，保乡军治下的矿场和工坊也早就全面用上了这种木轨车，大大提升了生产效率。
而在提升粮食产量一事上保护乡军也孜孜不倦，由各县的农事司与建工司一起给民间耕田修渠.挖井建水车，耗费了许多资金与人力。
不过效果也是相当好的，许多原本的劣等旱田得到灌溉后亦变成了上等良田，每亩的粮食产量大幅度提升。
这个时代的肥料是很珍贵的东西，由于没有后世的化肥，人畜的粪便都极其珍贵，故此才有那句肥水不流外人田的话。
寻常的老百姓如果在外突然内急，通常都舍不得随便屙在野地，而是尽可能夹紧屁股将宝贵的肥料撒在自家地里。
不过保乡军在裴山县各地建了许多牲畜养殖场，规模颇大，各种禽.畜每月积累下来的粪便数量极为可观，除了供应官田施肥之外还能剩下许多。
于是，许多苦缺肥料的老百姓便把歪主意打到了这里，某段时间内，这些养殖场蓄粪池中的粪汤经常无故丢失，一开始只是附近的村民趁夜来偷，量也不大。
后来发展到数十里外的乡民都成群结队的挑着粪桶过来打秋风。
后经过调查，原来是看守蓄粪池的小吏受贿，被百姓以鸡蛋.米糕.鱼干之类的农产品买通，这才睁一只眼闭一只眼。
当地县令得知此事后十分生气，立刻将那些受贿的家伙开除并抓了起来，同时在请示过上头后决定将养殖场的余粪以低价卖给百姓。
而这些卖粪得来的银子虽然不多，但却可用来给养殖场的优秀人员发赏钱。
在灌溉一事初见成效的同时，垦荒政策也是得到了各地百姓的踊跃支持。
要说在古代，垦荒并不是一件容易的事情，且不提除草.翻土这种极其耗费劳动力的步骤，即便辛辛苦苦垦下十几亩地，好不容易有点收成，可回头这地便会被乡间的老爷们略施手段就给兼并了。
况且，由于苛捐杂税极多，老百姓名下的耕田越多就要承担更多的赋
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