大空头的影响与相关舆论感受的更为深刻，他在从海盐前往申城之前考虑许久之后向俞总提出认真的提醒。
「俞总，特斯拉在国外正在被做空，我看国外有些机构的论调是连带著碳矽集团也一起评价的。」
特斯拉近期遭受空头们的集体抨击，它在2月的空头头寸达到3400万股，占据流通股比例高达29.7%，是特斯拉上市以来的最高水平，成为罗素1000指数中第三大被做空公司。
这种空前的做空规模引发多空激烈的博弈。
一方面是特斯拉一直被诟病的产能问题没有得到有效的解决，一方面也是受到国际油价持续下滑的冲击，部分分析师担忧电动车的需求将会陷入萎缩，此外，特斯拉的现金流也成为问题。
在这样的背景之下，特斯拉的二月股价从月初的196美元一度在前几天跌到143美元，8号的时候单日暴跌9%，创2014年1月以来的最低，10号的时候创下52周最低收盘价，较2015年年底的240美元已经暴跌40%。
看起来岌岌可危的特斯拉这两天刚刚有所回暖，今天重新站上150美元，但这相较于之前的股价仍然存在很大跌幅。
香橼认为特斯拉年底必将跌到100美元以内，正在持续的抨击它的产能、财务和管理三大顽疾，更著名的大空头查诺斯则在路透社全球投资峰会上多次重申看空观点，认为特斯拉正在走向死胡同，杠杆率过高，并且盈利前景堪忧。
值得一提的是，在特斯拉被做空和抨击的时候，某家正在走IPO流程的东方新能源车企也被有意无意的带著批评。
「电动车或许存在未来，但并不会赢在现在，打著新能源旗号的增程车更是如此。」
「华夏的市场在去年掀起一股以增程车为主的新能源热，它是在现金补贴下难以持续的产业歧路，碳矽集团的投入和产能扩展十分激进，缺乏盈利支撑，资产链风险巨大。」
「我不看好特斯拉，也不看好碳矽集团，事实上，我确实不了解碳矽集团，但连特斯拉都这样，更何况是一家推出半油半电产品的车企？」
碳矽集团还在路演，因为是在香江上市，所以，它面向的大部分是全球资金，也自然要面临海外的看法。
这个月随著特斯拉股价下跌的加剧，碳矽集团的路演反响没有预想中的出色。
俞兴感谢了刘炽平的提醒，还帮忙补充国外更多机
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