种种动静，直接让碳矽改变市场策略无疑是最直接也是最有性价比的办法。
只是，那个盘踞在临港的空头之王————
王永清感受著副总经理和营销部长期待的目光，心里一横：「罢了，我去找俞兴当面聊，我就舍命陪君子！」
包烨仍旧提议：「华————」
王永清本来自觉很难对俞兴施压，但这会浮现心思又觉未必没效果，再考虑对方的作风，竟然有一丝兴奋和悲壮之感，自顾自的叹道：「我就舍命陪君子！」
包烨的话被打断，看了看沉默的副总经理施弘，又见貌似有点亢奋的王总，一下子也不好再提，王总觉得他行，那说不定————真行呢？
但是，现在也有个问题，对面似乎不是很君子啊。
王永清决定自己亲自出马，成与不成都要试试再说，虽然可能身份上差点，但毕竟有同城之谊，还有合作之缘，订单补偿挖客户这种在市场里也有违背公平诚信之嫌，碳矽于情于理于法都应该给个说法。
不过，虽然要去见俞兴，他也没有领著其他人，就是自己一人前往临港，不怕一万，就怕万一。
万一场面难看，那也就是自己一个人难看。
王永清先致电碳矽，约到周六上午登门会面的时间，随即还提早出发，绕了绕碳矽4S
的门店，果然眼见为实的瞧见新车面世后的强烈反响。
数字归数字，终究隔著一层。
这么亲眼看到，又真正坐到V9的车里，很难不在心里浮现一层重重的忧虑。
先有碳矽九州强势崛起，市场销量压下汉兰达，正面杀入主流SUV市场，再有碳矽V9
来势汹汹，新能源这股浪潮对于合资燃油车的冲击————实是有愈演愈烈之势啊。
GL8不能因为V9面世的反响就匆忙上马混动，但在这种政策扶持与产业发展的局面里，是不是还得把未来计划尽快提上日程？
问题在于，不管是匆忙上马，还是仔细规划，GL8在上汽通用所面临的研发难题都是一样的。
王永清心事重重的抵达碳矽集团，因为来的时间比约定要提前不少，他被先请到会客室喝茶。
会客室里已经坐著一位神色凝重的中年人。
章阳煦在领著王永清抵达会客室之后犹豫两秒便对著这位中年人说道：「要不，你上七层的会客室，俞总可能要等会才有时间。」
王永清瞧见因为自己的到来就要让别人挪窝，立即笑道：「没事，
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