确把握，其余车手，不管是谁，都做不到他这种程度。
毕竟雨地的抓地力每圈都在变化，这种细微的差别，非常难以判断。
但他，就能够在抓地力变化的情况下精准把握，并以此获得更多的优势。
而优势，有时候是能够累加的。
周六的排位赛果然被取消了，这种天气下，无法进行任何形式的比赛。
排位赛被推迟到周日上午九点。
结果等到次日，雨依然在下，赛道抓地力变得异常复杂。
然而排位赛又不可能不跑，于是赛会打开了维修区的绿灯。
第一节排位赛没跑多久，赛恩斯就引发了红旗。
比赛足足用了十分钟才恢复。
对于大部分车手来说，局面非常混乱。
吴轼自然早在维修区绿灯一打开就出场飞驰了，他的成绩不说多么领先，但是进入Q2是必然的。
面对雨天等特殊情况，威廉姆斯的决策非常简单，就是先跑基础排名，再想办法追求更高的排名。
于是等到Q2起表，吴轼依然率先上场，采用半雨胎跑出了1分56秒598。
这个成绩相较于场上普遍1分59秒的成绩快出太多，所以吴轼立马就回去了。
在大部分车手们都经历了打滑后，终于有人开始刷出1分57的成绩。
老汉第一个飞驰圈1分57秒555，这个成绩肯定能够进入Q3，可是老汉不想在任何一个环节输给吴轼。
所以他继续飞驰，反正半雨胎随便用，可是第二圈1分56秒929，依然差了吴轼将近0.4秒。
他准备充个电再进行飞驰，然后雨变大了
这场雨直接中断了Q2。
并且雨越下越大，丝毫没有停下的迹象。
梅奔和威廉姆斯的团队都静静等待着，已经有人意识到Q3恐怕无法进行了。
果然，一个小时过去后，根据相关规则，赛会取消了Q3，发车按照Q2的时间确定。
“很好！”
乔纳森脸上露出喜色，将最终发车成绩给到吴轼：
“刘易斯，他在罗斯伯格身后发车，这对你来说是个好消息。”
两辆法拉利因为罚退，去到了第六和第九。
所以占据四五名的变成了两辆红牛。
吴轼点点头，不过还是说道：“罗斯伯格对刘易斯几乎没有阻挡作用。”
“总比没有好些。”乔纳森笑了笑。
事实上，罗斯伯格今年状态确实差的可怕。
不知道多少次起步失误白白葬送机会。
没有人知道
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