儿看到汉密尔顿领先，一会儿看到吴轼领先。
两辆车像是缠绕的巨蛇一样，带着无比威猛的气势在赛道中争斗！
导播镜头转得飞快，就是找不到合适的视角，看不清全貌！
嗤呀！
惊险的轮对轮中，两人心率都飞快飙升。
直至7号弯前，汉密尔顿耳麦中突然响起了Bono的声音：
“我们需要调整到Strat6，维持5圈，引擎过热。”
汉密尔顿听到后根本没有回复，因为随着7号弯到来，他已经彻底拿到了内线优势。
这新一圈以来的斗争，就在这里画上句号吧！
汉密尔顿明亮的眼眸中紧盯着线路，而后直接深入。
在7号这种大弧度大弧度弯道上，外线要吃的不仅仅脏侧的亏，还会走更长的路！
哪怕吴轼进入7号弯前就已经调整了差速器参数，却依然没法跟上梅奔。
只能眼睁睁看着左前方梅奔冒头，而后是银绿色的车身一点点充满前方的视野，
嗡吼吼！！！
当其尾部引擎和吴轼驾驶舱平齐后，吼叫声震耳欲聋。
唰！
汉密尔顿完成了超越了！
Yesss！！！！
梅奔P房里车组人员瞬间跳了起来，在赛道上直接超越竞争对手，无疑是激动人心的！
这场一二名之争，在第一计时段里彻底完成。
良久，乔纳森才在TR里说道：
“刘易斯调整了引擎模式，你可以尝试跟进。”
“NO。”
吴轼简单回应，跟不上的。
脏空气下，这辆威廉姆斯弱的可怕。
本来空动效力就不好，又是偏向于排位的低阻调校，跟在别人车屁股后面简直就是冰面开车！
刚刚在11号弯的时候，吴轼就因为想要跟进，结果下压力几乎完全丢失。
然后发生了比罗斯伯格排位赛更大的失误。
当时轮胎滚动摩擦得都带出了白烟，显然将刹车用到了极致。
要不是他控制得当，这里就冲出赛道上墙了。
而经过这茬失误后，汉密尔顿直接带开了差距。
即使接下来吴轼仍然吃到了DRS，可被彻底带开已然经成为了定局。
乔纳森等人看着屏幕，只感觉有些无力。
前两名争斗激烈，后方车手们的战斗也不遑多让。
这时候比赛镜头回放，将一二名争斗时后方的精彩画面展现出来。
维斯塔潘和纳斯尔在争夺名次，纷纷开启DRS，却一齐在大直道从两侧夹击巴顿，将这位老将过掉。
本章未完，请点击下一页继续阅读！