蒙特泽莫罗在拉法的情况越来越糟糕，他自2009年上任以来，一直在推行所谓的内部“全拉丁化”，导致大量非意塔利籍贯的技术骨干被边缘化甚至离职。
法拉利F1车队前几年还可以靠着在V8时代的老引擎保持竞争力，但是一进入1.6t混动时代，就表现出了巨大的不适应。
一直到刚刚结束的摩纳哥大奖赛，拉法取得的最好成绩是头哥在魔都站拿到的第三名，除此之外的成绩基本上都是在积分区里晃荡，不上不下，被红牛、威廉姆斯疯狂骑头。
这下子好了，这赛季看来是窝法乙烷，蒙特泽莫罗的位置也要完了。
所以他越来越急切，想要扭转局势的最好办法是让车队展现出惊人的实力，或者说向内部那些国际派董事成员让步。
而此时的吴轼正好可以是这么个人员，吴轼身后站着华国的资本，虽然国际派想要的是阿美莉卡的支持，但华国也不错，至少可以用来回旋一下。
玛蒂娜见蒙特泽莫罗如此直白，有些无奈，忍不住说道：“董事会可不会让一个连F1都没开过的家伙进入F1车队。”
“我可以去尝试。”蒙特泽莫罗说完，又问道：“听说你们这次去华国拉到了非常大的赞助？”
玛蒂娜微微皱眉，随即摇摇头，说道：“华国那边对于赛车的关注度非常低，基本没有公司愿意在这上面花钱，这点想必你比我更加清楚。”
蒙特泽莫罗点点头，他也就是试探性的问问，毕竟前脚传出梅奔那边要吴轼提供高达五千万美元的赞助，后脚玛蒂娜就带着吴轼回到华国，这其中是去干什么，也不用猜就知道了。
“如果你同意，那么我会在董事会里提议的。”蒙特泽莫罗现在已经铁了心了。
“我认为这需要我和吴轼商榷下。”玛蒂娜说道。
“好的，我等你的消息。”蒙特泽莫罗的心情不太好。
匈牙利站的三场比赛没有任何悬念，吴轼以稳定的发挥取得了全部的胜利，至此，他已经拿到了十一场胜利。
这种表现，无疑让他成为了赛车界最亮的新星，各地媒体争相报道。
首先是意塔利的多个媒体，都依靠各种关系联系到希德，希望能够做专访栏目。
其次是国际性的媒体，也非常希望了解吴轼对于未来的规划。
不少人已经重新将吴轼赛季初时提到的拿下二十一场胜利等于获得F1席位这件事情拿出来炒作。
事实上，这
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