赞助的事情有希德去负责谈，还有玛蒂娜阿姨的审核，所以吴轼并不用在上面费心，他只需要考虑接下来的比赛是否依旧能够夺冠就行。
第四站在布雷西亚省的洛纳托举行，这里已经是意塔利最北部靠近山区的区域。
在练习赛的时候，吴轼跑了几圈就察觉到，引擎似乎有些小问题，他将问题反馈后，技师稍做修理。
再试了几圈，依旧有丁点问题，但是并不严重，至少马力没有丢失，只是失去了顺畅性。
这对于普通卡丁车手来说，绝对是个难以把握的问题。
对于吴轼来说却无足轻重，他能够完全感知到引擎的状态，哪怕引擎因为自身问题有着不顺畅的问题，他也能够让其表现的顺畅。
经过毫无波澜的排位赛、决赛后，吴轼再度领跑并拿到冠军，收获全部积分。
狄奥尼西奥斯已经麻木，他无法和这个变态进行比试，也不想再见到这个人，至于之前的挑衅，就当作风吹散吧。
和狄奥尼西奥斯此时心情一样的，还有电视台的主持人，他虽然嘴里还在东说西说，却不再否认吴轼是位极其有天赋的车手。
连续四站的胜利已经令许多人感到麻木，赛车比赛的精彩性被抹杀，没有悬念的结果是索然无味的。
当然，这是对于看热闹不嫌事大的观众——甚至于不少观众就爱看撞车，还冒着风险乐此不疲的去捡赛车爆出的碎片，这在更高级别的赛事中常常发生。
而当四次以稳定优势拿到冠军后，前来找吴轼商谈赞助的就不再是些小牌子了，连托尼卡丁车、vortex、TM这些大牌子也找上了吴轼。
其中最让吴轼意外的是，一家熟悉的企业——老爸吴振林所在集团合作的LT卡丁车品牌，它旗下销售的主要是卡丁车的车架和非动力系统的配件。
吴轼本准备直接将赞助让给LT的，结果希德告诉他：“不要给出结果，先去施压他们，让他们去找你父亲出面，这样才有意义。”
显然，这是个给父亲提供业绩的机会。
不过吴振林此时在中华区市场那边，一时半会儿也赶不过来，最终由LT老板飞到了华国，在商谈七天后，达成了一个长达三年的合作。
因为这次合作过程中吴轼的地位举足轻重，C.DSPEED车队领队赛斯也不敢像是对待普通车手那样进行分成，如果他敢，他相信，明天就有大车队将吴轼签走。
什么，你说违约金？
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