严格上来说，建业作为一个国家的都城，是不合格的。
或者说，是比较寒酸的。
因为它从孙权称帝到现在，一直沿用的，都是原来的旧城墙。
有些地方甚至已经变得残旧破败。
建业的皇宫好歹也是在原来的旧将军府舍扩建而成。
木材石料是拆了武昌那边的王宫，利用水路运到建业二次利用。
而建业城墙则不然——当然，要说它没有扩建过嘛，那也不对。
但扩建的部分，并不是建起新的城墙，而仅仅是用篱笆围起来，权当城墙了。
所以看一个人在建业城的地位高不高，只要看他住在哪里就差不多了。
住在新划分出来的城区部分，与篱笆为伴。
不用说，不是底层庶民就是卒家子的亲眷。
而再往里面，居住在原旧城边上的，则是有些家底的人家。
最里面靠近皇宫那几条街，基本就是达官贵人的府邸。
越靠近皇宫，越是身居高位。
当然，也不是没有例外。
比如在苑路某条闾巷里的某个人家，虽说看起来门庭高大，但细看之，却是完全没有高户人家奴仆进出忙碌，人声沸然的情况。
更别说什么宾客如流，车马如龙了。
门前无人行走，大门小门皆是紧闭，显得颇为冷寂。
日头还没有过中天，斜斜的阳光照下来，光暗交错的地方，可以看到灰尘在安静地飞舞。
府门口的门柱有不少地方的漆面已经剥落了，在光照下，显得有些斑驳不堪。
“叮叮当当……”
远处响起了一阵马铃声。
一辆马车从闾巷远处渐渐行驶过来。
马铃声正是从拉车的马匹脖子上铃铛发出来的。
马车的外壁，并没有雕刻着繁复花纹之类，但在日光的照耀下，隐隐反射的暗红色，却是在彰显着打造马车的木料非是凡品。
更别说这里是建业，这里是江东。
江南之地本就缺乏马匹，随着三国鼎立日久，北方的魏国严禁战马流入南方。
吴国的马匹就越发地匮乏起来。
更别说这几年来，连魏国自己都开始缺马。
虽说现在有季汉给吴国供应战马，但那是军用。
可不是民用。
江东的民间，现在流行的是牛车。
建业城里的达官贵人，或许愿意出高价从汉国那里买一
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