桂省的秋冬季节是湿冷的，尤其是山区的早晨，空气湿度会很大。
今天的比赛10点开始发车。
平均海拔在800米的锦绣古镇，还是有一层淡淡的雾气缭绕在山间缭绕。
没有太阳，凉意袭人。
不过，车手们的战意很浓，热情高涨！
发车没多久，就有人像昨天那样，拉出一条小火车想要从主集团中突围。
按照战术安排，马彬炎、李柏迅速响应跟进。
看到有李柏在里面，主集团也不会轻易放走这支突围集团。
乐透车队的车手们领骑提速，很快也把突围集团追了回来。
这也是因为突围集团有佯攻的意思。
突围得不坚决，那就坚决不突围。
看到李柏在里头，他们的突围的劲头也就下来了。
不想给李柏做嫁衣。
撤回来后，没多久，又有车队组织起了进攻。
这次中国队换吕先进和申裕涛上！
但主集团还是坚决把突围集团给追了回来。
再突围，再追回！
今天这个赛段，前面的比赛节奏似乎已经奠定了。
就是无休止地进攻，无休止地追兔子。
中国队赛前针对世巡车队的战术做出应对。
他们就是分成三个小分队，轮流去跟突围集团。
这样的消耗会比窝在主集团里骑车更大。
但也是比较好的应对方法。
你只有主动了，才能避免被动。
突围出去的小队，如果李柏不在里头。
那也是可以在后面李柏突围的时候，分层次地给李柏提供空中加油服务。
不过，对手也是狡猾得很！
不给中国队机会。
就利用他们人多的优势，很有默契地消耗着中国队车手们的体力。
当然，对于观众们来说，这种比赛看起来才有意思。
不断地进攻、追击。
让比赛的画面随时充满了紧张感和火药味！
不知不觉，比赛就来到了第25公里的地方。
这里是一段长下坡的路段。
今天比赛的前半程也基本上都是这种下坡路。
也有一些小的爬坡，但坡道都是偏缓和，爬升只有几十米的样子。
总体都是一路向下。
从八百米的海拔，降到六百米。
最后还要降到一百多米——一百公里后，有一段接近五百米落差的大陡坡！
25公里这里的下坡看起来比较稀疏平常。
主集团也还是有车手提速，在做进攻尝试。
李柏和马彬炎起脚跟上。
为了减少对自己主将的消耗。
马
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