盛唐-CMA车队在这场比赛的成绩比较一般。
这也可以理解，毕竟他们又不是欧倍青、快步这样的擅长古典赛的车队。
也没有像阿联酋航空车队那样，豪横到各个位置、各个领域都储备有大量的人才。
李柏不去参赛了，自然没指望车队其他车手能拿下古典赛的冠军。
不过，尽管和李柏一起拉练的，都是一些普通的车手。
但法国的体育媒体人还是闻着味道赶了过来。
甚至，在李柏他们还在挥汗如雨地骑车时候，社交媒体上就有记者发出了抓拍的照片。
这迅速引起了国外的车迷们，还有中国的网友们的讨论。
“李柏回巴黎的基地训练了？他不是说要放假一段时间吗？”
“昨天他不是还和女朋友在意大利大秀恩爱吗？怎么今天就开始骑车了？”
没错，李柏和梁曼君在意大利的旅游，丝毫不避开记者的镜头。
甚至，他们还大大方方地让别人拍、跟粉丝们合影。
国内网友们这几天可以说是一边吃狗粮，一边给他们冲热度。
什么“李柏带货”的意大利旅游！
什么李柏教你怎么秀恩爱！
什么李柏女朋友穿搭太飒了！
微播的热搜话题都有好多个。
但不管国内的网友们怎么讨论，国外的车迷们，还有公路车比赛领域的专家们都关心一个问题！
李柏回车队了，他新赛季的首秀会在哪场比赛开始？
记者没采访到李柏的时候，大家都不约而同地把目光投向了即将举行的巴黎-尼斯！
众所周知，巴黎-尼斯是非常有看点的一周赛。
而且，因为部分线路就是环法的赛道，很多GC车手都会选择参加这个赛事进行热身。
每年这个比赛竞争也很激烈。
2023年是波加查对上温格高。
2024年是罗格利奇对上艾菲内普尔，嗯，最后被乔根森拿了冠军。
2025年是温格高对阵阿尔梅达。
但因为温格高摔车受伤退赛，反而成全了队友乔根森，乔根森成为卫冕冠军。
今年的巴黎-尼斯也有不少知名车手参赛。
像温格高、阿尤索、麦克纳蒂、西瓦科夫等等。
但冲刺车手的阵容比较一般，盛唐-CMA引进的黑人冲刺手吉尔迈都已经是名气最大的了。
相较于隔壁的双海赛，范阿尔特、范德普尔、乔根森、菲利普森、德尔托罗、米兰，还有盛唐-CMA已经官宣出战的罗格利奇。
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