实用的火车。
没想到这个特里维希克竟然也跑到巴黎来了。
看来自己的人才引进计划真的是搞对了！
实际上，这个时代最受尊崇的还是贵族和大地主，搞技术的人大多不受重视，做实验、搞发明都得自掏腰包，地位甚至不如商人。
所以，法国这个能提供资源让你安心钻研技术，还给优厚待遇的人才委员会，对科学技术人才有着巨大吸引力。
约瑟夫兴奋道：“您能找到他吗？法兰西很需要这样的人才！”
他心说好歹这次人才委员会没把人给赶回去，看来以后审核名单自己得经常关注才行。不过，这也不能怪人才委员会，毕竟他们也没开挂，对于特里维希克这样未取得显著成就的年轻人，没直接过审也是正常的。
桑德尔点头：“实际上，他之前来找过我。我想，人才委员会应该留有他的住址。”
约瑟夫立刻对埃芒道：“请您以我的名义给人才委员会写封信，让他们务必将这位特里维希克先生留下。”
“是，殿下。”
这可是曾力压火车之父的男人，在高压蒸汽机方面有相当深的造诣，毕竟20多岁就能自己手搓高压蒸汽机了。
而且等蒸汽机的事情搞完之后，就给他个实验室，让他开始研发火车。
这次有自己亲自过问，肯定没人敢再嘲笑他。他的玻璃心不受打击的话，说不定真能把火车给搞出来！
约瑟夫又饶有兴趣问桑德尔：“对了，特里维希克去找您做什么？”
“他来向我展示他的新型高压蒸汽机。”桑德尔道，“希望我们能投资进行生产。”
约瑟夫有些诧异：“他怎么不自己生产？他应该拿得出这笔资金吧？”
一旁的默多克见无法挡住竞争者，便放弃了抵抗，解释道：“这要感谢我们亲爱的瓦特先生，他用手中的专利扼杀了所有高压蒸汽机技术。所以特里维希克只有离开英国，才能合法生产他的发明。”
约瑟夫闻言，差点儿没笑出声来。
这回头必须给瓦特送一面锦旗去。这位凭借一己之力，成功地将默多克、桑德尔、特里维希克等一众人才推到了自己这儿。要说对法国蒸汽机技术的贡献，还真没人能超过他！
其实在历史上，直到19世纪初，瓦特的专利时效已过，英国的高压蒸汽机才得以蹒跚起步。不过，那时英国人的技术优势实在太大了，原地等了全世界十几年，仍然遥遥领先，最终第一个开启了火车时代
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