安说道：
“当时船厂的宁上校就在太平谈判技术引进的事情，得知这个消息后，立即赶到了酒店，当时阿根廷代表团都已经去了机场，他又赶到机场，因为对方赶飞机，又买了机票，和阿根廷代表在飞机上达成共识，后来，我们以太平那边80%的价格，谈下了这个合同……”
虽然三言两语就说出了这些，但是只有亲历者才知道其中的艰辛，毕竟，从理论上来说，既然不能从SEA采购潜艇，那么阿根廷方面肯定更倾向于向德国或者其它欧洲国家采购。
而不是在国际军火市场上没有任何名气的九州造船，当然，徐祖安永远不会说他们给了对方10%的回扣——这个回扣比例也是全世界最高的。
可无论如何，几亿美元的军火大单，对于整个九州而言都是极其重要的，当时在全岛都引起了轰动。
毕竟这是史无前例的一次军火出口，过去通常都是他们向外国采购军火，但这一次却是他们向外国出口军火，这完全就是翻天覆地的变化。
对于此，这家伙自然是引以为傲的。
默默的点了下头，王东海说道：
“确实不容易啊，这堪称是虎口里夺食了……”
在感慨之余，他又说道：
“有了这次突破之后，以后肯定能够进一步开拓海外市场了，而且咱们的潜艇本身就不差嘛，很多子系统不是SEA的，就是欧洲厂商的。”
这倒也不是什么天机，虽然这艘潜艇是九州制造的，但是他的柴电机组是BMW的，电力管理系统是联合动力公司提供，至于声纳也是联合动力公司的产品，还有不少子系统来自欧洲各国。
这样的“多国合作”也是欧美各国的武器装备研制的特点——通过引进盟国的成熟设备，降低成本。其实，SEA同样也是如此，那种大而全的生产，只会推高武器的成本，即便是美军，也会通过采购盟国的子系统，降低成本。
而对于西方朋友圈的小国来说，做好整体设计以及系统整合，才是最重要的。在这一点上，九州造船做的还是非常出色的，毕竟，其本身就有长期的潜艇设计建造经验。
剩下的也就是系统的整合，从世界各国引进先进的子系统或者性能优良的子系统，将其进行系统整合，在完成整合之后，自然就可以推出“一流的潜艇”，向世界各国出口了，当然，前提是要能打开市场。
其实，武器装备的海外市场还是非常广阔
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