，建立一套完整的导航系统，真的是需要大把的烧钱才行。
李东陵向著刚测试回来的一辆轿车走了过去，见到一名工程师，将导航仪拆了下来，然后接入电脑上开始检测起来，另外一名工程师，则询问开车的测试人员导航遇到的问题，都记录下来。
现在高德，就是在大规模测试数据，然后对系统跟电子地图地图进行改进。
「高德车载导航跟高德地图，现在主要是由高德跟东科共同研发的导航仪，向用户提供。」肖克成指著车上一块3.5英寸屏幕的PDA款式的机子，向著李东陵说道，导航仪外观为黑色，有全键盘，还配备了手写笔。
「高德导航仪，内置了GPS接收机，预先下载好离线地图，用户在导航仪上输入地址，地图会根据GPS定位，然后规划路线，按照定位数据跟离线地图修正定位。
在路口、转向、关键地标等位置，会有内置好的语音进行提示！」
肖克成说道，现在行动网路没有普及，再加上技术限制原因，高德地图完全是离线模式，也就是提前下载好地图，再根据定位规划路线。
再者，属于国产导航卫星的北斗卫星项目，都只是刚刚开始，高德地图的导航，目前只能接入阿美利加的GPS定位。
只是别人的，终究是别人的，阿美利加把巨额经费研发出来的GPS，免费供应给全世界试用，看起来就是世界灯塔的风范。
但，阿美利加可以给谁用，也能不给谁用，如果国内没有自己的事卫星导航，那哪阿美利加一关闭GPS，国内的导航可就成了睁眼瞎。
至于说，阿美利加会不会干出这种事，永远不要揣测盎格鲁撒克逊的底线，底线就是用来突破的……但目前，高德地图能用的，就是接入阿美利加的GPS，包括GPS接收机，也是从阿美利加瑟夫孚公司采购的，但东芯半导体那边，也在研发自己的导航晶片。
一旦东芯研发出定位晶片，那估计，垄断全球的瑟孚GPS晶片，估计也要向著大白菜方向狂奔了。「目前高德地图的精准度怎么样？」李东陵向著肖克成问道。
「目前误差是有几十米，尤其是在复杂路口、隧道、县城跟乡村，因为数据不完整，再加上GPS定位不准，所以误差比较大。
预计等到明年，阿美利加将GPS精准度放开，高德地图的误差，能够缩减到10到15米左右！」这就是受制于人的无
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