巴铁很明显是被阿三欺负惨了。
签署协议的一个星期后，一大批棉花和铁矿就被卡车送到了这边。
有关部门清点了数量后，也开始催促前门机务段抓紧时间制造摩托车。
邢段长有些犯难了，现在的摩托车车间月产量也就一千多辆，还要帮着制造四缸的红星双R。
前阵子的产量先是送到了南亚前线，随后又输送到了港城，压根没有存货。
“爱国啊，你看这可咋整，咱得完成上级的任务啊。”邢段长现在是既兴奋，又烦恼。
“只能扩产了，咱们那边不是还有一块地吗，先盖几间仓库当做车间，把产能堆上去。”
李爱国也没想到巴铁需要摩托车，还要的这么着急。
好在现在工作室掌握了摩托车的全部生产技术。
只需要让机械厂那边再定造一些生产设备，就能扩大产能。
惟一麻烦的地方需要至少五百名技能工人。
前门机务段里的职工得知摩托车要扩建，车间需要工人后，立马踊跃报名。
他们却没掌握装配技术，也没有机械制造经验，需要进行培训。
“要不咱们派几个老师傅到车间里指点这些工人？边培训，边生产？”邢段长提出了个两全其美的办法。
“那良品率就没办法保证了。”
“也是.”邢段长也觉得不妥。
“我看还是先集中培训，找几个车间里的老师傅担任老师，学员考核合格后才能上岗。”
“由教育室负责？”
“还是我们工作室自己来吧。”
李爱国想了下，又补充道：“这个培训班是长期的，咱们铁道上不是有些没办法接班、又没读高中的年轻人吗，可以让他们来接受培训，学习各种机械知识，当做后备的技术工人储备。学习期限为三年。”
听到这个，邢段长抽着烟琢磨片刻，抬起头：“爱国，你这不是培训班吧？”
也是，培训班短则三五天，最长也不超过一个月，哪有学习三年之久的？
“段长，我给这培训班取了个名字，叫做铁道工业大学。”李爱国也没想瞒着邢段长，索性把自己的想法全盘托出。
工业大学跟一般的大学相比较，更侧重于实践能力的培养。
入学门槛比较低，只要初中毕业就可以了，类似于后世的技校。
在后世技校的名声可不太好，以至于大家对技校的期望是不要少一个人，也不要多一个人。
这个模式之所以失败，根本的原因是工人的地位不高，
本章未完，请点击下一页继续阅读！