野化油器的简化版，简单浮子式化油器，带阻风门冷启动功能就行了。
至于点火系统，考虑到战场上的恶劣环境，以及降低使用成本，李爱国采用机械触点式磁电机发电，直接驱动火花塞点火，无需依赖蓄电池。
这些都没什么难度，最重要的还是工艺问题。
活塞环需要补偿加工，避免精度不足。
“爱国，这好像是摩托车吧？”正忙活着，野生汽车专家推门进来了。
“二冲程摩托车。”
野生汽车专家凑过去，只是看了两眼，就立刻来了兴致。
“以前我也鼓捣过一辆摩托车，那玩意太太容易坏了，二冲程摩托车要结实耐造不少，正好车间里各种材料齐全，咱们把它搞出来！”
看到野生汽车专家兴致勃勃的样子，李爱国就知道当初把他调来是个明智的决定。
“我负责发动机，你帮忙把车体、避震还有轮胎给弄出来。”
“这事儿就交给我吧。”
野生汽车专家拿了图纸兴致冲冲的回了车间。
车间内的几个老技术员早就因为盯着捣固镐生产，而感到无聊了。
得知李爱国要鼓捣新玩意，也都凑了过来。
“摩托车啊，这玩意要是造出来了，咱们人手一辆摩托车，该多拉风。”
“去去去，人手一辆，你咋不上天呢。”
有了野生汽车专家和车间老技术员的参与，摩托车制造的进展很快。
特别是自打拿了那副大字，李爱国觉得前门机务段和部里面对自己的支持更上了一个台阶。
现在所需的材料只要一个电话，调度科就会派专人送来。
邢段长还亲自来工作室转了好几趟，让人送来了瓜果。
“这二冲程摩托车的成本高不高？”
“比幸福250的成本低至少三分之二，预计总成本为三百块，要是大规模生产的话，还能再降低三分之一。”李爱国吃了口西瓜回答。
邢段长看着组装了一半的摩托车，突然指着轱辘问道：“这玩意能不能换成那种带疙瘩的轮胎。”
“疙瘩？”李爱国愣了片刻，才明白邢段长打算：“是工程车辆那种样式的轮胎吧，主要用来跑烂路、山路的？当然可以，现在咱们国内的轮胎厂已经能生产钢丝胎了。”
“好好好，赶紧搞出来，到时候给路线车间配几辆，线路工们骑着摩托车前去巡视线路，能节省不少力气。”
“段长，这是个好办法。”李爱国擦了擦嘴冲着邢段长竖起了大拇指。
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