部长再次开口：“不，也许不是宣传，是他真相信这些，并且愿意为了这个目标而努力前进。”
他的目光变得深邃起来，像是透过眼前的场景看到了更深远的意义。
陈东原准备关掉“收音机”，犹豫了片刻，即将按下开关的手缩了回来。
“滕部长，李司机讲的话似乎超纲了，会不会带来麻烦？”
滕部长诧异的看了看陈东，像这种特殊部门的同志，一向只办事很少发表自己的观点，更别提替别人担心了。
不过他今天心情很好，也没有多想，笑着说道：“你太过担心了。这次的事情无论是我们，还是老毛子那边都非常清楚，事情仅仅局限于铁道方面。要不然上面也不会让李司机这么胡闹了。”
闻言陈东暗暗松了口气。
他也觉得自己好像有些失态了，忙按下“收音机”的开关，盖上箱子拎着出了房间。
屋门关闭，滕部长坐回椅子上，小声嘟囔道：“当初带着这小子来到这里，只不是是为了蹭点名气罢了。现在他玩了这么一手，也许真能拿到标准的制订权。看来还是应该早做准备，免得那些人作出不明智的事情。”
滕部长思忖良久，最终还是拿起笔拟定了一份电报，交给了陈东。
“马上把这封电报发回国内，记住，要用加密电码。”
“明白！”陈东此时已经恢复了往日的样子。面无表情，声音冰冷，滕部长笑道：“其实我更喜欢你刚才的样子。”
已经出了门的陈东听到这话，差点绊倒，调整姿势才堪堪站稳，他带着电报急匆匆的跑了。
看着陈东的背影，滕部长笑得像是一个孩子。
随后的几天时间里，李爱国重复上次的操作，不断拉人头，花园内俨然已经成了东大的主场。
波波夫也开始亲自拜访各个代表团。
他身为老毛子铁道运输科学研究院的副院长，还有人民铁道部的副部长陪同，任谁见了都得给几分面子。
波波夫也取得了不小的成就。
白俄铁，阿尔巴铁，格鲁铁等几家代表已经承诺全力支持波波夫的技术标准。
双方看上去十分友好，形势一片平静，暗地里暗流涌动。
时间一天天过去，法铁，英铁，德铁等几家隶属于国际铁路联盟的观察员也抵达了索非亚。
最终经过协商，铁组五专的大会被定在了1959年2月8日，在索非亚市政厅的大会议室内召开。
2月7日是大年三十，代表团的同志
本章未完，请点击下一页继续阅读！