洋环境测试等等。
正因为这架飞机在全国到处飞，所以国外的情报机构能够知道这架飞机的测试进度。
而长安飞机制造厂也在继续制造CA201客机。
面对这些好消息，波音公司加大了攻关力度。
在八月上旬，阿美的众议院第一次对新的航空飞行器安全标准进行表决。
不过第一次表决被否决了！
显然是波音公司的公关没到位。
而且麦道公司也反对这个新方案。
因为麦道公司正在设计新飞机，如果新的航空安全标准表决通过，那么新飞机设计很多东西都要推翻重来。
欧洲还有空客公司也表示对这件事情关注。
因为现在阿美的民航市场也是最大的。
而这一段时间，李松敲声匿迹了，并没有接受任何记者的采访。
不过李松在暗地里面发展，首先拿下了葵青剩下的几个货柜码头。
本来其他几个货柜码头也有人盯着，都是港岛的一些资本。
但是李松直接走通了伦敦的关系，所以港岛的这些资本根本没办法与百盛公司抗衡。
一九八一年八月二十号，星期四农历七月十四，也是七月半。
李松来到了港岛机场。
李松今天来是为了迎接伦敦女王的私人飞机。
伦敦女王的私人飞机在上个月曝光之后完成了最后的组装，并且通过了出场飞行测试。
这架飞机已经申请了航线，会在港岛落地办理一些国际航线的手续，然后飞往伦敦。
这一个月时间李松内地港岛来回跑。
也没有接受任何记者的采访。
眼看着距离肥熊军演没有多久时间了。
所以李松准备借这个机会公开露面。
鞭策鞭策波音公司，让波音公司付出更多的公关费用。
最好是打通众议员参议院在肥熊军演之前把政策落地。
因为根据李松得到的消息，波音公司已经付出了几千万美元的公关费用。
但是众议院第一次表决并没有通过，也就是说波音还要继续砸钱。
“李先生！！”
“李先生！！”今天的记者太多了，黑压压的一大片，因为伦敦局王号私人飞机申请航线，这个没办法隐瞒。
而且今天不止记者来了，港岛的总督还有很多政府官员也来了。
“大家先别着急！”
“等我先去给总督打个招呼！”
“后面我会预留半个小时给大家提问。”在明面上，李松还是要给总督面子。
(本章完)