景超怡虽然工作也比较自由，但总的来说还是需要偶尔去见一见客户的，所以也不是想象中的完全自由。这一次回浙江以后，景超怡也需要再忙碌一段时间了。
而李悠南呢，则买了去宁波的机票，继续回去开启他的自驾旅行。
车子还在机场呢。
回到宁波以后，李悠南第一时间找到了车子。因为将近两周的时间没有动车，李悠南提前对电瓶做了断电处理，免得亏电。
他将车子的电瓶线路重新接好，顺便又打开后备箱，好好检查了一下。后备箱里面杂七杂八地放着一些杂物，他将东西归整了一下，思考着接下来要如何改装的问题。
上次体验过在车上休息了，说实话，抛开睡觉的舒适度不谈，仅仅是在车里睡觉这件事情，对李悠南来说是很惬意的。
上次是一个雨天，在湖边这样的地方听着雨声入眠，真的非常舒服。而未来类似的场景会更多，草原、江边、林间，各种惬意的场景。
那么，如何在车里搞出一张床来就是最重要的了。酷路泽的二排可以放倒，但是放倒以后和后备箱会有一个十几公分左右的高度落差。
李悠南站在后备箱前面沉默着思考了很久，心头已经有了主意。
最好的方式就是将后备箱通过垫高，与放倒的二排座椅接近纯平，然后再在上面铺上一层定制的床垫。
第二排座椅在放倒的时候并不是平均分的，右侧可以连同中间部分一起放倒。如果以这一侧作为床的主体，可以得到一张接近1米2宽度的小床，而如果将整个座椅都放倒下去，则可以得到一张两米的大床。
李悠南想了想，1米2已经足够了，毕竟在接下来的计划中，没必要用那么大的床。
接下来要考虑的问题就是如何找平的问题了。
李悠南拿出随车携带的工具包，里面有卷尺，他量了量车内的空间，心里已经有了一个想法。可以直接在后备箱里做一个抽屉柜，完全贴合后备箱，这样既可以拓展储物空间，实现小床功能的同时，还不影响美观。当然更重要的一点是，这样做是合法的。
之前李悠南还考虑过一种更加舒适的方案，那就是直接把座椅都拆了，然后再安装一架真正的床，但是那样破坏了车身结构，是法律不允许的。
对于李悠南这个级别的木工专业人士来说，根本不需要设计图，脑子里就已经构思出了用什么样的木头，大概需要多少木料。
李
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