杭城那边出问题了。
人事总乐斌敲开许江河办公室的门，脸色严峻，说：“老许，杭城站点今天又有两位兄弟递交了离职申请，现在已经有五份了，我都按着没批。”
许江河接过一看，眉头皱紧：“跟饶雄杰沟通过没？”
乐斌说：“沟通过，不止一次，要我说，问题就出在饶雄杰这儿，但他现在的态度很敷衍，很油条，他说手下人要走，他也没办法。”
正常的员工流动聚团是不卡的，只要理由正当合理，都会予以尊重。
但这一次杭城的人员波动明显不正常，不仅如此，杭城从十一月份开始业务就一直在下滑。
杭城是聚团开发的第三个城市站，而且还是由聚团地推的元老级人物饶雄杰带人过去一手开发的，初期变现极为亮眼，仅次于瞿凡的江城站和王明辉的沪上站。
这点差距也不能说明什么，王明辉是因为沪上市场广阔，江城的话倒是可以说确实是瞿凡的能力证明，当然了，王明辉也在一定程度上证明了自己。
之所以这么说，是许江河认为，从内部层面上饶雄杰没道理出问题。
但现在的事实是，饶雄杰出问题了。
尽管许江河早有一些预兆。
饶雄杰对于聚团地推团队来说，是一个非常特殊的人物，他可以说是聚团的地推一号人物。
因为他是最早的地推员工，是金陵开站的第一位地推负责人。
本身也是一位营销老兵，当初社招进来时不仅是带着经验还带了人，在金陵本地市场开拓时立了功，比如当初干翻了友团，再比如他还是王明辉最初时的师父。
后面聚团扩张，开辟杭城站，饶雄杰也是被委以重任。
杭城站做得很好，可以这么说，聚团目前的二十几个城市站的地推团队几乎都是业内口碑第一，战斗力第一，而且还是领先优势非常明显的那种第一，后面能唯一能跟上便是镁团的地推。
至于拉手和团宝，他们管理太混乱了，到了一线地推这里更是混乱。
其实许江河明白，乐斌也明白，饶熊杰一直被猎头接触，他肯定是动摇了。
但问题是，他现在态度很模糊暧昧，走又不走，干又不好好干，现在还放任杭城站员工接二连三的提出离职，他到底是什么意思？
“这样，明天老高回来，后天一早，我们仨一起去一趟杭城。”许江河不看那么多，很干脆的对乐斌如是说。