头紧锁，不断的和身边的葛钧山窃窃私语。
似乎很不相信，在这么一座达官显贵与精英名流众多的国际大都市，车好服务也好的陆虎汽车，有还算不错的销量，竟然还能长期亏本。
而且亏本的前提，还是这上下共四层的店面，是惠龙集团斥巨资买下来后，以远低于市价的租金，长租给了陆虎汽车，房租成本并不高。
假如没有享受超低租金，那么这家旗舰店的亏损必将更加严重。
那么问题来了。
同样是比4S店规模更大、档次更高一些旗舰店。
为什么陆虎汽车在国内一线城市的几家旗舰店，早就扭亏为盈、利润不小，而香江这家店却还一直处于亏损状态呢？
是因为香江这边购买豪车的税费比较高，导致售价高昂，以至于每个月都卖不了多少辆车，加上运营成本还不低，以至于亏损的吗？
可是万灵若也认真看了销售统计表，发现每月的销量还是不少的，尤其是香江这边的明星艺人们特别喜欢陆虎D9商务车，买了不少当保姆车用。
仔细查看之后，万灵若知道亏在哪儿了。
亏在运营成本太高了。
且不说客户区里，长期都有很多来自世界各地的游客，不买车不消费就吃喝玩乐，每天都要消耗掉大量的食物饮料零食水果。
香江的水费、电费、网费、物业、人工等各种固定开销，也比国内的一线城市要高不少，特别是给了店员们很高的工资和提成。
做过生意的人都知道，大部分的利润，其实都节省出来的。
像香江旗舰店这么‘豪气大方’，自然根本就不可能扭亏为盈。
可偏偏这些问题……
如果唐嘉越要选择品牌经营授权模式，将陆虎4S店开到殴州各大城市，是无法避免的。
哪怕对进店客户采取一些约束手段，不让没钱没素质的人进来蹭吃蹭喝，但依然要考虑高昂的投资和运营成本。
陆虎汽车是要走高端路线的，不可能把4S店开到城市边缘，而开到市中心就必然意味着店面租金就不是一笔小数目。
再加上殴州本身就高福利，只有开比较高的薪资福利待遇，才能招募到优秀的店员，同时还要负担起成本不低的固定开销。
想赚钱？
谈何容易？
万灵若粗略估算了一下。
唐嘉越真要当品牌授权经销商，起码要准备好几亿殴元的启动资金，并做好未来一两年都亏损的心理准备。
但看他那神情凝重
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