因而在葛钧山提出的振兴战略中，直接就要效仿汉东，大力反腐倡廉、转变工作作风、加快体制改革、重视民营经济发展。
号称要在一年之内，就改变‘门难进、脸难看、事难办’的丑陋现象，要将东北地区的营商环境建设得市场化、法治化和国际化。
赵瑞龙对葛钧山提出的时间节点心存怀疑，并不觉得沉疴多年的官僚作风一年内就能彻底消除，但对他牵头搞出来的振兴战略还是很认可的。
能身居高位之人，显然都不是弱鸡。
如果不是善于斗争、善于学习，也不可能走到今天的位置。
况且如何革新促发展，汉东已经做出了模版，难道抄作业还不会吗？
而方奇鸣曾是葛钧山的人，肯定积极参与了振兴战略的撰写工作。
所以他跟沈总聊起如何振兴大东北，自然说得头头是道、条理清晰。
并且还很聪明的，把葛钧山主张的加快医疗、教育和地产市场化改制给去掉。
显然很清楚，沈总不想东北地区的振兴发展，是建立在看病难、读书难、房价贵的基础之上。
“瑞龙，你别只听咱俩唠嗑，你也发表一下你的意见呀！”
“我没意见，您需要让我干什么，直接吩咐就行了！”
赵瑞龙心里暗想。
宏观层面的战略规划，葛钧山都已经带人抄了汉东作业，并根据东北实际情况做了改良，自己还有什么好说的呢？
自己如今要做的，就是响应号召，指哪儿打哪儿！
只有继续发挥自己的重要作用，与国家战略高度绑定，才有更大的希望逆天改命。
“你要这么说的话，那我可就不客气了。”
沈总看了一眼方奇鸣后，语重心长的说道：
“投资建高铁，能极大促进东北地区的振兴与发展。”
“但眼下国家需要花钱的地方太多，也拿不出太多资金。”
“而找樱花人不管是投资还是贷款，搞不好就会有各种附加条件。”
“所以我想东北高铁的建设，也像燕香高铁那样，你出面募集一部分社会资本。”
赵瑞龙很是干脆的问道：“要募集多少？”
“大概六七百亿吧！”
方奇鸣代替沈总解释道：
“咱们想一次性建成串联三省的，人字形燕哈高铁与盛达高铁，线路总长一千六百多公里，含附属配套投资不会超过两千亿！”
“国家预计能拨付六百亿，咱们三省也能自筹六百亿，如果你能募集六七百亿，那咱们这个项
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