“张薛机车？我都没听说过这牌子，就这还想参加WSBK？做梦呢吧？”
“笑死了，国产机车连国内市场都混不明白，还想去国际赛场跟本田、雅马哈掰手腕？这不是找虐吗？这是花钱买丢人。”
“方阳是不是飘了？之前投什么赚什么，现在开始乱投了？这波肯定要亏到姥姥家。”
“说句实话，我骑过凯越的车，质量还行，但也就是代步水平。就算升级一下拿去打比赛……只能说算了吧，别给国产丢人了。”
“楼上说得对，国产机车这些年确实进步不小，但和日本品牌的差距还是肉眼可见的。人家几十年的技术积累，不是砸钱就能追上的。发动机、变速箱、电控系统，哪一个不是深水区？”
“我觉得方阳这次是真的被割韭菜了。那个张薛肯定把他忽悠得团团转，画了一堆大饼，结果钱拿到手就跑路了。”
“等着看笑话吧，我赌一块钱，这个项目两年内必定黄。”
这些质疑声中，有一部分是真心为国产机车感到担忧的——觉得方阳这么高调地宣布参赛计划，万一输了，反而会让国产品牌的形象雪上加霜。好不容易攒起来的一点口碑，全得赔进去。
但更多的，是那些习惯性唱衰、喜欢看热闹不嫌事大的键盘侠。他们不关心国产机车能不能做好，只关心这件事够不够热闹，够不够他们在评论区里抖机灵。
甚至连一些业内人士也站出来泼冷水。
某知名摩托车评测博主发了一条长微博，洋洋洒洒两千字，列举了国产机车在材料工艺、精密加工、电子控制等方面与日系品牌的差距，引用了一堆数据和行业报告，最后总结道：“方阳先生的勇气值得钦佩，但商业不是靠勇气就能成功的。WSBK不是野鸡比赛，那是全世界顶级厂商角力的舞台。一个刚成立的公司，带着一台还没量产的发动机就敢报名参赛，说好听了叫初生牛犊不怕虎，说难听了叫不知天高地厚。希望方阳先生能理性看待这次投资，及时止损。”
这条微博获得了上万点赞和转发，评论区几乎全是“说得对”“理性分析”“终于有明白人了”之类的附和声。
甚至有人专门跑去@方阳的微博账号，苦口婆心地劝他：“方总，您真的被忽悠了。张薛是一个被凯越踢出来的失败者，他连自己的合伙人都搞不定，拿什么去打WSBK？赶紧撤资吧，五千万还来得及止损。”
面对铺天
本章未完，请点击下一页继续阅读！