梁惟石和王锐锋表现的恭敬而又谦逊，心里都在盘算着，这位常副省长看起来像个好说话的，那，一会儿是不是有机会，他们还能给自己争取几天时间？
徐振东和孙美云在一旁笑而不语，他们是不愿意逼梁惟石和王锐锋的，但无奈省里催得急，他们也有压力。
而面对着这两人的‘耍赖’和‘拖延’，他们又不方便批评或训斥。
嗯，现在好了，常副省长亲自下来了，看这两个小‘赖皮’还怎么搪塞！
会议室里，不仅有恒阳市委的班子成员，还有用来充当背景板的人大主任郭义明和政协主席潘永璋。
更有联合调查组的组成人员和专家。
常副省长首先询问了大桥事故的调查进展情况。
总的情况，由梁惟石做了回答，而关于细节部分，尤其是专业部分，则由调查组的专家向省领导做了详细解释。
“经专家组认定，该桥在超限车辆作用下，内部预应力严重受损……”
“事故发生前，驾驶员彭志洋驾驶一辆自重三十余吨的大货挂车，载着八十余吨的水泥，在严重超载情况下通过跨河大桥，重载冲击力使大桥悬臂端预应力结构脆性断裂，并经后方持续过往车辆的作用下，导致桥板忽然坍塌……”
常务实听完汇报专家组的汇报之后，缓缓点了点头。
接下来他谨遵省长的叮嘱，没有严加质问恒阳市委为什么在调查结论如此清晰明确的情况下，却迟迟不予公布，坐视社会舆论发酵升级。
而是用了一种从态度上显得委婉和温和，但从行为上却显得十分直接的处理方式：“惟石同志，锐锋同志，我来恒阳，是带着省领导交代的任务来的。”
“肖书记和鲁省长，都对恒阳跨河大桥事故十分关切，特别指示我们，要尽快将调查结果公布于众，平息社会舆论对此事故的质疑声浪！”
“今天已经是八月九号了，距离事故发生已经过去了十二天，我们应该给社会各界，给公众一个明确的说法了，你们认为呢？”
看到这一幕，坐在后方的姜智生、邓为康和朱建友三人，心中不禁暗喜。
你看啊，省委领导话都说到这种程度了，甚至提及了肖书记和鲁省长，换作是谁，都不可能再不识趣地固执己见了。
赶紧表示同意，就坡下驴，是明智，也是唯一的选择！
事实上，不只三人组是这样想的，大多数常委班子成员也是这样想的。
徐振东与孙美云
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