同时，也第一时间派出了使臣前往大明，希望大明能够同意大和国主成为大明藩属，同时希望大明支持大和国一统诸国。
此刻，老朱安然地坐在文成殿内，美滋滋地正享用着那姜茶，哼着那凤阳小调。
而李善长与那汤和也是乐呵呵地坐在一旁，至于徐达，现如今又再一次回到了北平，主持那北平的修缮工作。
如今大明王朝的主宰者老朱已然明确了大明将会迁都前往北平之后。
一切的筹备都显得顺理成章起来，虽然朝中还是有人不停的各种哔哔哔。
可问题是在面对老朱这位喜欢玩族谱消消乐的大明主宰者跟前，这些声音，都刻意地小声而又低调。
最多也就是寻一些理由来表达一下迁都的困难。
可问题在于，随着那海上运输的量越来越大，再加上，许许多多的物资，松江府那里就足以供应，大量的建筑材料，建筑工具，都直接在松江府那里制造之后。
直接通过海运北上，使得那些想要整妖蛾子的玩意也都只能干瞪眼而无所作为。
而运河现如今主要是用于民间贸易，毕竟运河两岸许多的节点城市还是需要运河的运输来繁荣致富。
徐达到了北平之后，大力地兴建天津的码头，而且那从天津港直达北平的水泥官道，如今也已然修缮得差不多了。
再有就是，天津至北平的铁路，目前亦在建设当中。
之所以如此迫切，说起来还是之前老朱领着几位重臣，又暗戳戳地离开京师，特地去好好地感受了一回那火车的便捷。
从那常州登车，抵达那松江府最东端的青山大港，差不多五百里的路途，火车居然仅仅只花了六个时辰的时间便以抵达。
这还是中途停靠了几个站点的原因，不然，五个时辰跑完全程完全没有问题。
这样的速度，自然让老朱等人都激动的差点抽了过去，年纪最大的李善长虽然长期保健得很好，可当时也真有种快要脑溢血的感觉。
毕竟这样的速度，太过惊人了点，而且这列火车足足拉了十二节车厢，装载了超过十二万斤的货物。
正是因为这样惊人的运输能力，再加上这样的速度，让那老朱毫不犹豫地决定拍板，也要在那天津港到那北平之间，兴建铁路。
天津港到那北平城的距离不过三百二三十里地，那么以现如今火车的速度，一天之内轻轻松松跑上一个来回完全没有问题。
可若是水泥官道交通，明显要慢
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