深夜十点半，教师公寓0418室。
陈延森放下一罐啤酒，一屁股坐在沙发上，集中精神力，在眼前唤出一块半透明的系统面板。
随着庐州4号橙子工厂投产、高德地图完成全资收购，如今每月可为他提供人道薪火的员工总数已超9.7万。
其中，云速快递员工61192人，人力成本50177万，占比最高；
橙子手机工厂21437人，成本18435万，紧随其后；
筷跑进入杭城、金陵市场后，员工数量涨到了7668人，成本6671万。
此外，高德地图、橙子科技等六家子公司共计6810名员工，人力成本14229万。
森联资本的旗下员工数，距离十万大关只差一步之遥，人道薪火为100146缕，可合成1001缕神道薪火。
云速快递亏得最狠，贡献的人道薪火也最多！
廖威在四月份的工作报告中提到，三通一达的揽收业务量加在一起，仅有云速的40%。
要知道，通达系在2011年的日均揽收业务量，每家都超过了200万件，申通更是在桃宝双十一这天，把揽件量做到了400万件，桐庐帮占据着快递行业的半壁江山。
可当云速快递的日均揽收业务量突破800万时，三通一达的业务规模却在不断缩减，短短半年时间，丢掉了六成市场份额。
全国各地的加盟网点陆续关停，与巅峰相比，数量竟减少了一半。
“陈德骏的抗压能力还挺强，一没求饶，二没卖公司，看来是想跟云速拼到底。”
陈延森淡淡一笑，小声嘀咕道。
……
……
“我特么也想给他跪下啊，可申通的业务量缩水六成，卖又卖不上价格，老子宁愿跟廖威拼个你死我活！”
沪城一间私人会所里，陈德骏端着酒杯，猛地灌了一大口，气势汹汹地咒骂道。
自从邮政协会的郑盛雨逼着申通和远通，把一公斤以内的电商小件价格，从一块钱涨回一块五后，手中的市场份额就再也守不住了。
云速背靠拼呗商城，压根不缺客户，并且还能大肆抢占桃宝商家的快递业务。
此消彼长之下，云速快递的规模效应愈发明显。
在橙子科技、筷跑和高德地图的技术加持下，云速快递借助大数据与智能算法，根据订单分布、交通状况等因素，能为运输车规划最佳路线，有效缩减空驶里程与运输时长，既降低了运输成本，又提升
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